[实用新型]一种交通监管中的离线安全报警系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆安防领域，尤其涉及一种交通监管中的离线安全报警系统。

背景技术

两客一危是指从事旅游的包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆，对两客一危，交通部规定必须为“两客一危”车辆安装符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》的卫星定位装置，以确保对其的实时监控，保证车辆的正常运行和乘客的安全，减少事故的发生。

但现有的监控系统中，很多都只从卫星定位的信号判断车辆的位置以及所处状态，由于得到的信息较少，不能及时反映车辆的运行状况，当司机或车辆上的人有恶意损坏卫星定位装置或有超速行驶、疲劳行驶等行为时，无法及时报警。

安装在车辆上的卫星地位设备有时会因为人为的破坏、环境因素或意外情况无法传输信号，使监控部分不能及时获取车辆的定位信息，不能及时处理和防止发生的意外。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种交通监管中的离线安全报警系统。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种交通监管中的离线安全报警系统，包括：设置在监控中心的信号监控系统，设置在监控车辆上的北斗定位设备和监控报警装置；

在所述信号监控系统包括数据存储模块、设定有距离阈值的数据监控模块和地图查询系统，在所述数据存储模块中设置一时钟芯片，所述数据存储模块与一时间监控模块相连接，在所述地图查询系统中形成标注有监控车辆在监测时间点的速度和经纬度的地图；

所述监控报警装置包括车速传感器、微控制器、计时器，所述微控制器分别与车速传感器、计时器相连接；所述北斗定位设备和所述车速传感器同时与一数据传输模块相连接，所述数据传输模块与信号监控系统双向通信连接，其中，所述数据监控模块根据所述地图查询系统获取的所述监控车辆的经纬度数据计算出所述监控车辆在相邻时间点之间的距离，并与所述距离阈值进行比较，若所述监控车辆在相邻时间点之间的距离大于所述距离阈值，则启动离线报警，所述时间监控模块设置有时间阈值，所述时间监控模块实时监控所述时钟芯片记录的所述数据存储模块获取数据的时间，当所述时间监控模块监控到所述数据存储模块没有获取数据的时间大于所述时间阈值时，则启动离线报警。

上述的一种交通监管中的离线安全报警系统，其中，所述微控制器包括车速监控模块和时间监控模块，所述车速监控模块和时间监控模块相连接。

上述的一种交通监管中的离线安全报警系统，其中，在所述车速传感器、计时器、车速监控模块和时间监控模块上分别设置有监控端口，所述车速传感器和车速监控模块通过监控端口相连接，所述计时器和时间监控模块通过监控端口相连接。

上述的一种交通监管中的离线安全报警系统，其中，在所述车速传感器、计时器上分别安装一蜂鸣器。

上述的一种交通监管中的离线安全报警系统，其中，还包括设置在监控中心的报警处理系统，所述报警处理系统包括信息发布模块、警情处理模块。

综上所述，由于采用本实用新型的技术方案，可以实时监控车辆的行驶状况，在监控车辆超速或司机有疲劳驾驶时，及时进行提醒，保证行驶安全，防止因超速或疲劳驾驶发生事故。同时，可以有效监控车辆运行的轨迹，实时记录监控车辆的速度和经纬度，在监控车辆中的北斗定位设备的信号传输出现问题时，及时进行报警并进行相关处理，防止因人为、环境或意外等因素造成的事故或损失。

附图说明

图1是本实用新型一种交通监管中的离线安全报警系统的原理图。

图2是本实用新型的计时器、微控制器、车速传感器的连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步具体介绍。

请参见图1、图2，本实用新型提供了一种交通监管中的离线安全报警系统，包括：设置在监控中心的信号监控系统，设置在监控车辆上的北斗定位设备和监控报警装置，设置在监控中心的报警处理系统，所述报警处理系统包括信息发布模块、警情处理模块。

在所述信号监控系统包括数据存储模块、数据监控模块和地图查询系统，在所述数据存储模块中设置一时钟芯片，所述数据存储模块与一时间监控模块相连接，在所述地图查询系统中形成标注有监控车辆在监测时间点的速度和经纬度的地图。

所述监控报警装置包括车速传感器、微控制器、计时器，所述微控制器分别与车速传感器、计时器相连接；所述北斗定位设备和所述车速传感器同时与一数据传输模块相连接，所述数据传输模块与信号监控系统双向通信连接。