[实用新型]一种能扩展的油门传感器电路有效
申请号: | 201621229344.0 | 申请日: | 2016-11-16 |
公开(公告)号: | CN206311058U | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 庞媛媛;杜万庆;杨钧;杜庆丽 | 申请(专利权)人: | 洛阳市黄河软轴控制器股份有限公司 |
主分类号: | G01B7/30 | 分类号: | G01B7/30 |
代理公司: | 洛阳明律专利代理事务所(普通合伙)41118 | 代理人: | 杨淑敏 |
地址: | 471003 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扩展 油门 传感器 电路 | ||
技术领域
本实用新型属于车辆控制技术,主要涉及一种能扩展的油门传感器电路。
背景技术
电喷发动机的节气门开度大小是通过油门传感器输出信号来调节的,而工程车辆由于其特殊性往往要加装好几个油门才能满足其操纵需要;而发动机能加装几个油门都是由发动机厂家出厂决定的:现有发动机常规出厂只留有1个脚油门接口,如果有特殊要求情况下最多可以2个油门端口,但二个油门端品在很多情况下远不能满足一些特种车辆的操纵需求;由此急需一种那怕发动机只留有一个油门端口也能安装多个油门传感器电路。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提出一种能扩展的油门传感器电路。
本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案:
一种能扩展的油门传感器电路,所述的油门传感器电路安装在油门踏板或远程油门上;所述的油门传感器电路为并联设置的多个;每个所述的油门传感器电路包括有霍尔模块与隔离模块;所述的霍尔模块用以检测油门开度信号并转化成电压信号送给隔离模块;所述的隔离模块与发动机油门端口连接。
本实用新型提出的一种能扩展的油门传感器电路,霍尔模块用以检测油门开度信号转化成电压信号送给隔离模块,隔离模块只有在本模块输出电压高于总线其他传感器的时候才导通,否则截止以免影响其他传感器输出;从而发动机上的任何一个油门接口就算并联多个油门传感器,每个油门传感器又不会互相干扰,任何时候都只有输出电压最大的传感器能把信号送给发动机,因此彻底解决了油门扩展问题。
附图说明
图1本实用新型的结构示意图。
图2本实用新型中油门传感器电路的结构示意图。
图中:1、霍尔模块 2、隔离模块, 3、油门传感器电路,4、发动机油门端口。
具体实施方式
结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明,但不构成对本实用新型的限制:
如图1所示,一种能扩展的油门传感器电路,所述的油门传感器电路是安装在油门踏板或远程油门上;所述的油门传感器电路为并联设置的多个;每个所述的油门传感器电路由霍尔模块1与隔离模块2组成;所述的霍尔模块1通过油门踏板或手油门磁通量将油门踏与手油门角度转化成电压信号送给隔离模块2;所述的隔离模块2是将霍尔模块1输出的电压信号送到油门传感器总线上;所述霍尔模块1主要由可编程霍尔芯片组成;所述霍尔芯片采用MICRONAS公司生产的型号为HAR3715的霍尔芯片,所述隔离模块2主要由二个二极管与滤波电容组成;所述的二极管采用MBR0520,二个二极管的正极分另接霍尔模块1中霍尔芯片二个电压输出端口;二极管的负极输出并接一个滤波电容;利用二极管的单向导通性能保证各个传感器之间能互相不干扰,总线上任何时候都信号输出最大传感器。
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