[实用新型]快速敛缝铆压汽车球头销的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及到一种快速敛缝铆压汽车球头销的装置。

背景技术

目前汽车零部件中的汽车球头销的底部敛缝的铆压工艺为球杆压入球座后再压入球壳，球壳敛缝处先使用铆压上模对球壳敛缝进行预铆压，再使用旋压轮对球壳敛缝进行滚铆以压紧底塞实现汽车球头销底部密封的作用。此铆压一个工件需要的工时长，效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，实用的快速敛缝铆压汽车球头销的装置。

本实用新型是通过如下方式实现的：

快速敛缝铆压汽车球头销的装置，其特征在于：包括球杆1、球座2、球壳5，所述球杆1的球头压入球座2内，球座2设于球壳5内，球壳5上设有底塞3，所述底塞3将球座2罩设于内，球壳5的敛缝部21用旋压轮4进行滚铆，以压紧底塞3；所述敛缝部21的外侧设有斜面22，所述斜面22与旋压轮4的轮面相匹配。

所述斜面22与垂直线成夹角α，所述夹角α为18度。

本实用新型的有益效果在于：结构简单、操作方便快捷，提高生产效率，节省工序，效果好。

附图说明

图1本实用新型结构示意图。

具体实施方式

现结合附图，详述本实用新型具体实施方式：

如图1所示，一种快速敛缝铆压汽车球头销的装置，包括球杆1、球座2、球壳5，球杆1的球头压入球座2内，球座2设于球壳5内，球壳5上设有底塞3，底塞3将球座2罩设于内，球壳5的敛缝部21用旋压轮4进行滚铆，以压紧底塞3；敛缝部21的外侧设有斜面22，斜面22与旋压轮4的轮面相匹配。

本实用新型斜面22与垂直线成夹角α，夹角α为18度为最佳。

本实用新型通过优化球壳5的敛缝部21的夹角α与旋压轮4相匹配，做到一次滚铆到位，以此方法铆压，球壳5底部密封效果相当好，并节省前一道预铆压工序，一次滚铆到位，从而缩短了铆压工时，提高效率和产能。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。