[实用新型]一种拉力试验装置有效

专利信息
申请号: 201621229974.8 申请日: 2016-11-16
公开(公告)号: CN206223533U 公开(公告)日: 2017-06-06
发明(设计)人: 谢剑锋;秦忠义;李兴钊;刘文胜;刘俊雷;张春发;龙武国;张靓 申请(专利权)人: 中车太原机车车辆有限公司
主分类号: G01N3/02 分类号: G01N3/02;G01N3/06;G01N3/10
代理公司: 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)14110 代理人: 任林芳,王芳
地址: 030027 山西*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 拉力 试验装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于工件检测装置技术领域,具体涉及一种拉力试验装置。

背景技术

目前市场上有各种各样检测工件拉力的试验设备,但价格较贵,而且大多数只能对长度较短的工件进行拉力检测,若对长度2.5 米以上的工件进行15 吨以上拉力检测,则试验装置都结构复杂,价格昂贵。

发明内容

本实用新型为解决现有试验装置结构复杂、价格昂贵,且不能对长度2.5 米以上的工件进行15 吨以上拉力检测的技术问题,提供了一种拉力试验装置。

本实用新型采用的技术方案如下:

一种拉力试验装置,包括底座、杠杆和设置在底座上的工件支座、工件支承、气缸、杠杆支承及杠杆支座,工件支座固定在底座的左端中部,工件支座的右端水平设置一铰接座I,杠杆活动设置在底座的右端,所述杠杆与地面水平设置,杠杆的长度方向与底座的长度方向垂直,杠杆上与工件支座上的铰接座I相对的位置设置铰接座II,铰接座I与铰接座II在同一水平面上,工件支承沿底座长度方向均匀设置在工件支座与杠杆之间,杠杆下设置用于支撑杠杆的杠杆支承,杠杆支座和气缸分别设置在底座右端与杠杆的前后两端相对应的位置,杠杆的前端与杠杆支座铰接,杠杆的后端与气缸的输出端铰接,气缸的输入端设置有用于与地面风源连接的管路,管路上设置有操作阀和压力表。

杠杆的前端通过中心销I与杠杆支座铰接,杠杆的后端通过中心销II与气缸的输出端铰接。

本实用新型的有益效果:本实用新型的装置结构简单、紧凑,通过压力表读数就可准确地计算出被测工件的试验拉力,可满足对长度2.5 米以上的工件进行15 吨以上拉力检测。该装置成本低廉,性能可靠,适于推广应用。

附图说明

图1为本实用新型的主视图;

图2为本实用新型的俯视图;

图中:1-工件支座;2-工件;3-工件支承;4-操纵阀;5-压力表;6-气缸;7-杠杆支承;8-杠杆支座;9-中心销I;10-杠杆;11-铰接座II;12-中心销II;13-管路;14-底座;15-铰接座I。

具体实施方式

如图1、2所示,一种拉力试验装置,包括底座14、杠杆10和设置在底座14上的工件支座1、工件支承3、气缸6、杠杆支承7及杠杆支座8,工件支座1固定在底座14的左端中部,工件支座1的右端水平设置一铰接座I15,杠杆10活动设置在底座14的右端,所述杠杆10与地面水平设置,杠杆10的长度方向与底座14的长度方向垂直,杠杆10上与工件支座1上的铰接座I15相对的位置设置铰接座II11,铰接座I15与铰接座II11在同一水平面上,工件支承3沿底座14长度方向均匀设置在工件支座1与杠杆10之间,杠杆10下设置用于支撑杠杆10的杠杆支承7,杠杆支座8和气缸6分别设置在底座14右端与杠杆10的前后两端相对应的位置,杠杆10的前端通过中心销I9与杠杆支座8铰接,杠杆10的后端通过中心销II12与气缸6的输出端铰接,气缸6的输入端设置有用于与地面风源连接的管路13,管路13上设置有操作阀4和压力表5。

本实用新型中的气缸6可由液压缸来替代,采用本实用新型对工件2进行拉力试验时,工件2的两端均分别与工件支座1上的铰接座I15和杠杆10上的铰接座II11相铰接,以保证工件2只受拉力不受附加弯矩。本实用新型杠杆10的三孔间距比值(即中心销I9与铰接座II11之间的距离与铰接座II11与中心销II12之间的距离的比值)、气缸(或液压缸)6的内径和缸内压力可以根据工件2需要的拉力进行预先设置,不同的杠杆10比值对气缸(或液压缸)推力的放大倍率是不一样的。

本实用新型由气缸(或液压缸)推动杠杆,通过杠杆对工件进行间接拉力试验。具体的工作顺序为:打开操纵阀4,与地面风源(或液压油箱)连接的管路13 输入压力空气(或液压油),进入气缸(或液压缸)6,推动杠杆围绕中心销I9 向外转动,转动的杠杆10 对工件2 进行拉伸,通过与气缸(或液压缸)6相连的压力表读数就可计算出对应的工件拉力值。

本实用新型具有以下特征:

a. 通过杠杆放大气缸或液压缸的推力,对被测工件进行间接拉力试验,杠杆上的三孔间距比值根据工件需要的拉力值设定。

b. 工件两端联接处均为铰接结构,以确保工件只受拉力不受附加弯矩。

c. 气缸(或液压缸)的内径和压力根据工件需要的拉力值设定。

d. 根据与气缸(或液压缸)相连的压力表读数就可准确地计算出工件所受的即时拉力值。

本实用新型的装置结构简单、紧凑,通过压力表读数就可准确地计算出被测工件的试验拉力,可满足对长度2.5 米以上的工件进行15 吨以上拉力检测。而且该装置成本低廉,性能可靠,适于推广应用。

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