[实用新型]一种汽车洗涤泵

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种泵，特别涉及一种汽车洗涤泵。

背景技术

目前，大多数汽车挡风玻璃洗涤泵采用一体式结构，包括泵体，泵体的两端分别连接有后端盖和具有泵腔的泵盖，电机安装在泵体和后端盖之间形成的腔室内，电机上的铜插片穿出后端盖，泵体具有进水管和进水管，泵腔内安装有叶轮，叶轮连接在电机的输出轴上。由于当今汽车挡风玻璃的喷嘴喷出的水是散开状的，因此对泵的性能要求很高，需要泵的工作压力大，并且工作电流要小。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种性能好，工作水压大的汽车洗涤泵。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车洗涤泵，包括进水管、出水管、泵盖、泵壳以及固连于泵壳上端部的端盖，所述的泵壳内安装有电机，所述电机的输出轴上固连有叶轮，其特征在于，所述的泵盖可拆卸的固连于泵壳的下端部，所述泵壳的下端部与泵壳为一体结构，所述泵壳的下端部与泵盖之间形成泵腔，所述的叶轮位于泵腔内，所述泵壳的下端部的外表面为凹形弧面，所述叶轮的背面为与泵壳下端部的凹形弧面相匹配的弧面状，所述的进水管设置于泵壳的侧部，且与泵腔内部相连通，所述的出水管设置于泵盖的侧壁上，且与泵腔的内部相连通。

在上述的一种汽车洗涤泵中，所述的泵壳内部具有可限制电机位置的限位墙，所述的限位墙与电机的输出轴之间设置有密封件。此结构不仅可限制电机的位置，并且还起到密封作用。

在上述的一种汽车洗涤泵中，所述的限位墙与泵壳之间留有泄压室。泄压室的设置可平衡该汽车洗涤泵的内部与外部的压力平衡。

与现有技术相比，本汽车洗涤泵的泵壳与泵盖采用了分体式结构，出水管设置在了泵盖的侧壁上，水流可从离叶轮最近的泵盖的出水管喷出，降低了泵的能耗，同时泵壳下端与叶轮形成凹形弧面结构，叶轮在转动时会产生涡流，增加了水压，使得其工作性能更好。

附图说明

图1是本汽车洗涤泵的立体机构示意图。

图2是本汽车洗涤泵的剖视结构示意图。

图3是本汽车洗涤泵拆除泵盖后的立体结构示意图。

图中，1、进水管；2、出水管；3、泵盖；4、泵壳；5、端盖；6、电机；7、输出轴；8、叶轮；9、泵腔；10、凹形弧面；11、限位墙；12、密封件；13、泄压室。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3所示，本汽车洗涤泵包括进水管1、出水管2、泵盖3、泵壳4以及固连于泵壳4上端部的端盖5，泵壳4内安装有电机6，所述电机6的输出轴7上固连有叶轮8，泵盖3可拆卸的固连于泵壳4的下端部，泵壳4的下端部与泵壳4为一体结构，泵壳4的下端部与泵盖3之间形成泵腔9，叶轮8位于泵腔9内，泵壳4的下端部的外表面为凹形弧面10，叶轮8的背面为与泵壳4下端部的凹形弧面10相匹配的弧面状，进水管1设置于泵壳4的侧部，且与泵腔9内部相连通，出水管2设置于泵盖3的侧壁上，且与泵腔9的内部相连通。

为了使本汽车洗涤泵的密封性更好，其泵壳4内部具有可限制电机6位置的限位墙11，限位墙11与电机6的输出轴7之间设置有密封件12，限位墙11与泵壳4之间留有泄压室13，泄压室13的设置可平衡该汽车洗涤泵的内部与外部的压力平衡。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了进水管1、出水管2、泵盖3、泵壳4、端盖5、电机6、输出轴7、叶轮8、泵腔9、凹形弧面10、限位墙11、密封件12、泄压室13等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。