[实用新型]一种电动汽车的防震降噪电池箱及电动汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种电动汽车的防震降噪电池箱及电动汽车。

背景技术

目前，大部分电动汽车电池模组的防护措施，主要是采取将电池模组放置在电池箱内单独防护的方案。电池模组发生安全事故的原因，大致可以归结为震动使系统结构件失效、冲击碰撞导致电池挤压变形短路、金属箱体绝缘性差等方面，而一般的防护只能起到某种效果的针对性防护作用。在长期使用过程中存在震动、冲击碰撞、漏电、外部电磁影响等这些因素将都会影响着电池箱的使用寿命与使用安全。另外，由于电池企业缺乏安全防护意识，缺乏有效的电池模组整包防护，也使得电动汽车电池模组的防护力度很不够。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车的防震降噪电池箱及电动汽车，以解决现有技术中，电动汽车的电池箱在受到震动或者冲击时，电池箱内的电池模组受到过大震动和电池箱发生摩擦导致短路，并且电池箱内部的电子元器件一定程度上受到外部电磁的影响的问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种电动汽车的防震降噪电池箱，包括：

下箱体，用于承载电池模组；

上箱体，用于作为所述下箱体的上盖，其与所述下箱体锁紧形成电池箱，以保护所述电池模组不受污染；

其中，所述下箱体包括绝缘防护层、承载所述绝缘防护层的防震降噪层及承载所述防震降噪层的外部防护层，所述防震降噪层为蜂窝结构。

优选地，所述外部防护层的外形呈抽屉状，所述防震降噪层的外形与所述外部防护层的外形相配合，所述绝缘防护层的外形与所述防震降噪层的外形相配合。

优选地，所述蜂窝结构的制作材料为碳纤维复合材料。

优选地，所述外部防护层为金属防护外壳。

优选地，所述上箱体为金属盖子，其与所述金属防护外壳通过螺丝锁紧。

优选地，所述外部防护层底面焊接有挂耳托盘。

优选地，所述绝缘防护层为表面设有绝缘材料的金属层或非金属层。

优选地，所述防震降噪层与所述外部防护层通过胶水粘接固定。

优选地，所述防震降噪层与所述绝缘防护层通过焊接粘接固定，或通过焊接固定。

一种电动汽车，其包括上述任一项所述的防震降噪电池箱。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的一种电动汽车的防震降噪电池箱及电动汽车，可以实现电动汽车的电池箱在受到震动或者冲击时，电池箱内的电池模组可以避免受到过大震动和电池箱发生摩擦导致短路，并在一定程度上屏蔽外部电磁对电池箱内部的电子元器件的影响。

附图说明

图1为本实用新型实施例的一种电动汽车的防震降噪电池箱的下箱体的整体结构爆炸图；

图2为本实用新型实施例的一种电动汽车的防震降噪电池箱整体结构外观图；

图3为本实用新型实施例的电池模组放置在下箱体的结构示意图；

图4为本实用新型实施例的蜂窝结构示意图。

具体实施方式

以下各实施例的说明是参考附加的图式，用以例示本实用新型可用以实施的特定实施例。本实用新型所提到的方向用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「内」、「外」、「侧面」等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用以说明及理解本实用新型，而非用以限制本实用新型。在图中，结构相似的单元是以相同标号表示。

实施例一

请参考图1、图2、图3和图4，图1为本实用新型实施例的一种电动汽车的防震降噪电池箱的下箱体10的整体结构爆炸图，图2为本实用新型实施例的一种电动汽车的防震降噪电池箱整体结构外观图，图3为本实用新型实施例的电池模组30放置在下箱体10的结构示意图，图4为本实用新型实施例的蜂窝结构示意图。从图1、图2、图3和图4可以看到，本实用新型的一种电动汽车的防震降噪电池箱，包括：

下箱体10，用于承载电池模组30；

上箱体20，用于作为所述下箱体10的上盖，其与所述下箱体10锁紧形成电池箱，以保护所述电池模组30不受污染；

其中，所述下箱体10包括绝缘防护层11、承载所述绝缘防护层11的防震降噪层12及承载所述防震降噪层12的外部防护层13，所述防震降噪层12为蜂窝结构。

在本实施例中，优选所述外部防护层13的外形呈抽屉状，所述防震降噪层12的外形与所述外部防护层13的外形相配合，所述绝缘防护层11的外形与所述防震降噪层12的外形相配合。