[实用新型]一种应用于铝型材牵引小车上的托板伸缩结构有效
申请号: | 201621232292.2 | 申请日: | 2016-11-16 |
公开(公告)号: | CN206288594U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 冯志聪 | 申请(专利权)人: | 佛山市南海铜正机械设备有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528000 广东省佛山市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 铝型材 牵引 车上 伸缩 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种型材牵引装置,具体涉及一种应用于铝型材牵引小车上的托板伸缩结构。
背景技术
在现有技术中,大多铝材生产企业在生产铝材时一般过程为:铝材经铝挤压机挤压后,制成的铝型材从挤压机的出料口出料。铝型材出料口前方设有出料平台,在出料平台和出料口之间安装有切割机。在出料时,为了防止铝型材扭曲,在铝型材由模具口出来后需要有牵引夹具的牵引小车牵引其沿导轨行走。现有的牵引小车包括安装在导轨上的小车主体、安装在小车主体上可以承托型材的托板和安装在托板上的刀齿板(栅板),所述刀齿板(栅板)与托板形成夹住型材的夹具,带动型材移动。型材挤压完成后,打开刀齿板,托板收缩,型材从托板上滑落,小车主体回到原位进行下一次牵引。由于型材的重量比较大,因此如何能够快速伸出和缩回托板,并保证托板和其相关配件不易变形,是本领域技术人员一直研究的课题。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种结构简单、合理、稳固、牢靠的托板伸缩结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种应用于铝型材牵引小车上的托板伸缩结构,包括可在牵引小车上进行上下滑动的横梁、安装在横梁上的上、下滑轨、安装在上、下滑轨上的滑动座、安装在滑动座上的托板和刀齿板,所述横梁上设有带动滑动座在上、下滑轨上移动的驱动机构。
在本实用新型中,所述驱动机构包括安装在横梁上的链轮和链条,所述链条与滑动座连接。
在本实用新型中,所述链轮和链条位于上、下滑轨之间。
在本实用新型中,所述滑动座的左右两侧分别设有缓冲顶杆。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过上、下滑轨支撑滑动座,使滑动座可以做直线的伸缩运动,结构简单、合理;并且采用上、下滑轨进行支撑,结构稳固,不易变形;进一步,本实用新型中采用链条驱动,具有动力大、稳定性高、生产成本低等优点。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明:
图1为本实施例的结构示意图;
图2为图1的主视图。
具体实施方式
参照图1至图2,本实施例所提供的一种应用于铝型材牵引小车上的托板伸缩结构,包括可在牵引小车上进行上下滑动的横梁1、安装在横梁1上的上、下滑轨2、3、安装在上、下滑轨2、3上的滑动座4、安装在滑动座4上的托板5和刀齿板6,所述刀齿板6通过转轴连接有一气缸,所述气缸铰接在滑动座4上,所述横梁1上设有带动滑动座4在上、下滑轨2、3上移动的驱动机构。
作为优选的实施方式,所述驱动机构包括安装在横梁1上的链轮7、链条8和电机,所述电机安装在横梁1的后面,所述链条8与滑动座4连接,其中一个链轮7旁边设有限位感应器,当滑动座4移动到设定位置时,则链轮7和链条8停止旋转。在此处,所述驱动机构还可为皮带和皮带轮等可带动滑动座4左右移动的其他驱动方案,具有相同的技术效果。
在本实施例中,所述链轮7和链条8位于上、下滑轨2、3之间,所述滑动座4的左右两侧分别设有缓冲顶杆9,所述横梁1的设有与缓冲顶杆9对应的挡板。进一步,所述横梁1上还连接有线管槽,电机和气缸的电源线和气管均从线管槽内穿过。
以上所述仅为本实用新型的优先实施方式,只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。
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