[实用新型]一种多功能试验台车有效
| 申请号： | 201621232672.6 | 申请日： | 2016-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN207408106U | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 邢汶平;邱昌胜;陈雪姣;向丽琴 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 赵景平;宋少华 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 横向调节组件 台车底盘 纵向调节组件 高度调节组件 车身 多功能试验台 本实用新型 可拆卸连接 下端 纵向中心轴对称 千斤顶 安全隐患 试验台车 调整台 专用的 台车 测试 | ||
1.一种多功能试验台车，其特征在于，包括：
台车底盘，所述台车底盘能调节为倾斜设定角度；
两横向调节组件，两所述横向调节组件的下端分别与所述台车底盘固定连接，且两所述横向调节组件以所述台车底盘的纵向中心轴对称分布；
两纵向调节组件，两所述纵向调节组件分别与两所述横向调节组件可拆卸连接；
四个高度调节组件，四个所述高度调节组件的下端分别与两所述纵向调节组件的两端可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的多功能试验台车，其特征在于，所述台车底盘包括底盘框架、四个台车支撑杆、四个滚轮和滚轮螺杆；
四个所述台车支撑杆的上端分别与所述底盘框架的下端固定连接；
四个所述滚轮分别通过所述滚轮螺杆与四个所述台车支撑杆的下端固定连接，且通过调节所述滚轮螺杆能改变多功能试验台车的高度。
3.根据权利要求2所述的多功能试验台车，其特征在于，所述横向调节组件包括结构相同的两横向导板，两所述横向导板的两端分别与所述底盘框架固定连接，且两所述横向导板以所述底盘框架的横向中心轴对称分布，所述横向导板上开设有两组平行的横向连排孔。
4.根据权利要求3所述的多功能试验台车，其特征在于，所述纵向调节组件包括纵向导板和两支撑底座，两所述支撑底座的上端与所述纵向导板固定连接，两所述支撑底座的下端与所述横向导板可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的多功能试验台车，其特征在于，所述纵向导板的两端还开设有两组共线的纵向连排孔，两组所述纵向连排孔以所述纵向导板的横向中心轴对称分布。
6.根据权利要求5所述的多功能试验台车，其特征在于，所述高度调节组件包括支撑杆固定块、高度调节支撑杆、第一紧固件和第二紧固件；
所述支撑杆固定块与所述纵向导板可拆卸连接，所述支撑杆固定块的中间开设有第一通孔，所述支撑杆固定块的两端均开设有第二安装孔，且所述第二安装孔和所述第一通孔的位置与所述纵向连排孔的位置相对应；
所述高度调节支撑杆包括螺纹杆部，所述螺纹杆部依次穿过所述第一紧固件、所述第一通孔和所述纵向连排孔且通过所述第二紧固件与所述支撑杆固定块可拆卸连接。
7.根据权利要求6所述的多功能试验台车，其特征在于，所述第一紧固件和所述第二紧固件均为螺母。
8.根据权利要求2-7任一项所述的多功能试验台车，其特征在于，所述底盘框架的材质为方钢。
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