[实用新型]一种生产汽车水箱上盖的模具结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种模具结构。

背景技术

现有技术中，生产汽车水箱的模具的冲压工序多，导致产品价格高，效率低下，使产品没有竞争力。因而对生产汽车水箱的模具结构进行改造，可以减少相应的生产成本。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型目的在于提供一种生产汽车水箱上盖的模具结构，能缩短冲压工序，提高工作效率。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种生产汽车水箱上盖的模具结构，包括上模板、下模板，所述上模板的四周设有上模框，所述上模框内设有上垫板，所述上垫板的下方设有凹模，所述下模板四周设有下模框，所述下模框内设有下垫板，所述下垫板的上方设有凸模，所述上模板上设有快换冲头装置，所述快换冲头装置的下方设有冲头，所述凹模上方设有卸料氮气弹簧，所述上模板上设有上模修边刀块，所述上模修边刀块位于所述凹模的四周，所述下垫板的四周设有下模压边圈。

优选地，所述上模板与所述上模框之间设有压边氮气弹簧。

优选地，所述上模板的上方设有上模脚，所述下模板的下方设有下模脚。

优选地，所述上模板、下模板的厚度为100-120mm。

优选地，所述上模板的四周设有导柱，所述下模板上设有导套块，所述导套块上设有导套，所述导套与所述导柱的位置相对应。

优选地，所述下模板上设有顶杆，所述顶杆位于所述下模压边圈的下方。

如上所述，本实用新型提供的一种生产汽车水箱上盖的模具结构，具有以下有益效果：该模具的结构是通过精准冲材力及压料力计算得出的，通过布置均匀稳定的氮气弹簧，使其上、下模板都能运动，先切断后拉伸成型最后冲孔，能达到一次性出产品；能减少冲压工序、降低产品价格、提高效率，从而在同类产品中具有核心竞争力。采用快换冲头装置，冲孔的冲头可以快速更换，方便快速做下一个零件。

附图说明

图1为一种生产汽车水箱上盖的模具结构图。

1—下模板，2—导套，3—下模压边圈，4—下垫板，5—下模脚，6—凸模，7—顶杆，8—下模框，9—导套块，12—上模修边刀块，15—上模框，17—冲头，18—凹模，19—上模板，20—压边氮气弹簧，21—上垫板，22—卸料氮气弹簧，23—快换冲头装置，24—上模脚，25—导柱。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1所示，本实用新型提供一种生产汽车水箱上盖的模具结构，包括上模板19、下模板1，所述上模板19的四周设有上模框15，所述上模框15内设有上垫板21，所述上垫板21的下方设有凹模18，所述下模板1四周设有下模框8，所述下模框8内设有下垫板4，所述下垫板4的上方设有凸模6，所述上模板19上设有快换冲头装置23，所述快换冲头装置23的下方设有冲头17，所述凹模18上方设有卸料氮气弹簧22，所述上模板19上设有上模修边刀块12，所述上模修边刀块12位于所述凹模18的四周，所述下垫板4的四周设有下模压边圈3。

在本实施例中，所述上模板19与所述上模框15之间设有压边氮气弹簧20。

在本实施例中，所述上模板19的上方设有上模脚5，所述下模板1的下方设有下模脚5。

在本实施例中，所述上模板19、下模板1的厚度为100-120mm。

在本实施例中，所述上模板19的四周设有导柱25，所述下模板1上设有导套块9，所述导套块9上设有导套2，所述导套2与所述导柱25的位置相对应。

在本实施例中，所述下模板1上设有顶杆7，所述顶杆7位于所述下模压边圈3的下方。