[实用新型]一种钢管下料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种生产设备，尤其涉及一种用于工厂的钢管下料装置。

背景技术

现有技术中下料架的储料区与运行设备的落差很大，钢管下落到下料架的储料区底部时不可避免撞击储料区的底部，极容易造成钢管的变形。而一般经过下料后的钢管即成品管，在下料过程中造成的损失除非很明显，否则将直接包装出货，有损伤的成品钢管日后进入相关应用领域中，很容易对工程质量造成不利影响。

又如CN 205166517 U本实用新型公开了一种钢管下料装置包括升降装置，底座、工作台、拨杆和卸料件；所述底座位于所述升降装置下方；所述工作台位于所述升降装置和所述底座之间，与所述底座固连；所述拨杆水平布置，与所述升降装置转动连接；所述拨杆上面靠近所述卸料件一端设有过渡面，在升降装置向上抬起时，用于推动卸料件运动；所述拨杆下方设有止动块，保证所述拨杆在所述升降装置向上抬起时保持水平固定；所述卸料件位于所述拨杆和所述工作台之间，与所述底座滑动连接，所述卸料件远离所述工作台的一端设有辊子，靠近所述工作台的一端设有推料杆。上述实用新型虽然能够解决使加工完的钢管及时、有效地从水平方向脱离工位，保证了加工工作的连续性，但是没有能够降低钢管跌落时的噪音，没有减少钢管在出料时的磨损，没有有效的对齐装置，工人得手动对齐。

实用新型内容

本实用新型为实现其目的所采取的技术方案如下：

一种钢管下料装置，包括架体和对齐装置，其特征在于，所述架体上设有下料台，下料台一侧边缘设有V型料架，所述V型料架边缘用于对接储料框，所述对齐装置由小车、推动板和控制系统组成；

优选地，所述储料框上设有至少6个凹槽，排成一条线且相邻2个距离相等，所述每个凹槽两侧设有固定栓，两侧的固定栓分别固定缓冲绳的两端，所述储料框两外侧底部分别设有4个滚轮，并排成一条线且相邻2个距离相等，所述每个滚轮上部都设有支撑凹槽的减震弹簧，减震弹簧为8个，每个滚轮上还设置固定块，将滚轮锁死固定防止作业中移动；

优选地，所述储料框上两个相邻的凹槽之间设有滚筒,滚筒两端的转轴分别固定在凹槽下部的框架上；所述储料框的一端设有挡板,另一端靠近固定箱；

优选地，所述V型料架至少为10个，并排成一条线且相邻2个距离相等，所述每个V型料架一端固定在下料台一侧边缘下部的转动轴上；

优选地，所述下料台的倾面与水平面成10度角。

优选地，所述控制系统由重力感应器和控制器组成，所述控制器包括对比模块、处理模块、通信模块和接收模块，对比模块依次连接处理模块、通信模块，还包括与通信模块无线联络的接收模块，所述控制器为2个，分别为控制器一和控制器二，所述控制器一的对比模块 一、处理模块一和通信模块一安装在固定箱内，控制器二的对比模块二、处理模块二和通信模块二安装在固定箱内，所述重力感应器安装在固定箱的顶部内，固定箱顶部的重力感应器与凹槽内底部平行，所述重力感应器分别连接对比模块一和对比模块二，所述控制器一的接收模块一为2个，分别安装在小车和控制箱内，控制器二的接收模块二为2个，分别安装在小车和控制箱内，所述处理模块一和处理模块二相连接，所述控制器二包括待机模式和工作模式，所述控制器二的处理模块二定时询查控制器一的处理模块一，如果发现处理模块一发生故障，则由所述控制器二替代控制器一继续进行工作，如果发现处理模块一正常工作，则由所述控制器二处于待机模式；

优选地，所述V型料架5通过转动轴连接下方对应气缸6，气缸6至少为10个，每个气缸6与水平面成45度角，并且固定在架体3一侧边缘上，所有气缸由控制箱10上的控制开关和控制器控制；

优选地，所述小车通过伸缩架连接推动板,伸缩架截面形状为矩形，所述小车顶部设有报警器；

优选地，所述小车由控制器控制小车滚轮沿着导轨移动，所述导轨一端固定在固定箱上，另一端设有挡板；

优选地，所述架体一端设有控制箱。

本实用新型的有益效果：能够降低钢管跌落时的噪音，避免钢管下料时剧烈碰撞造成损伤或变形，保证了成品钢管的质量。操作简单，工人劳动强度大大降低，能够自动完成钢管下料后的对齐工作，提高工作效率，下料后可直接运输，无需再次装载。

附图说明

图1为本实用新型一种钢管下料装置示意图；

图2为本实用新型图1的部分示意图；

图3为本实用新型控制系统框图；

图中：

1、储料框2、钢管3、架体

4、下料台5、V型料架 6、气缸