[实用新型]拉轴式拉马有效

专利信息
申请号: 201621237387.3 申请日: 2016-11-17
公开(公告)号: CN206254116U 公开(公告)日: 2017-06-16
发明(设计)人: 杨东斌;张瑞瑞;孙颖;娄玉印;农万华;林澎;杨灵敏 申请(专利权)人: 钦州学院
主分类号: B25B27/073 分类号: B25B27/073
代理公司: 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙)45113 代理人: 周小芹
地址: 535000 广西壮族*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 拉轴式拉马
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种钳工工具,特别是一种拉轴式拉马。

背景技术

拉马是用来拆卸轴上的轴承或盘类等零件的一种通用钳工工具,目前通常被用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮、飞轮等牢固件。目前,常规拉马的结构如图5-图7所示,包括常规丝杆9、常规拉座10、拉脚11、连接片12、螺栓13、螺母14和顶尖15。该拉马的使用方法如下:用顶尖15顶住轴6的端部中心孔,拉脚11拉住轴承外圈,使用扳手逆时针旋转常规丝杆9,便可实现轴与轴承的拆卸。此过程可认为轴固定不动,轴承在移动(参见附图8)。但是对于一些操作空间小的设备来说,常规的拉马则不能够发挥其功能。尤其对于零件经常拆卸导致轴端面变形无法取出的情况更加难以完成拔轴的功能。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是:提供一种可以在空间窄小、轴端面变形的情况下更能有效地完成拔轴功能的拉轴式拉马,以解决现有技术存在的上述不足之处。

解决上述技术问题的技术方案是:一种拉轴式拉马,包括丝杆、拉座,丝杆与拉座通过螺纹连接,还包括套筒和拉尖,套筒的上端面设有定位槽,套筒的下端面贴靠在用于固定轴的箱体外端面上;所述的拉座嵌入到套筒上端面的定位槽中;所述的丝杆的底端依次穿过拉座和套筒,并与拉尖的大端连接,拉尖的小端与轴的端部连接。

本实用新型的进一步技术方案是:所述的拉尖的大端和小端上均设有外螺纹;所述的丝杆底端端部设有螺纹孔A,拉尖的大端通过螺纹与该螺纹孔A连接;所述的轴的端部设有螺纹孔B,拉尖的小端通过螺纹与该螺纹孔B连接。

本实用新型的再进一步技术方案是:丝杆与拉座的螺纹均为左旋螺纹。

由于采用上述结构,本实用新型之拉轴式拉马与现有技术相比,具有以下有益效果:

1. 可以在空间窄小、轴端面变形的情况下更能有效地完成拔轴功能:

由于本实用新型包括丝杆、拉座、套筒和拉尖,丝杆与拉座通过螺纹连接,套筒的上端面设有定位槽,套筒的下端面贴靠在用于固定轴的箱体端面上;拉座嵌入到套筒上端面的定位槽中;丝杆的底端依次穿过拉座和套筒,并与拉尖的大端连接,拉尖的小端与轴的端部连接。使用时,采用扳手顺时针旋转丝杆便可实现在轴与轴承的拆卸,此过程可认为轴承固定不动,轴在移动。因此,本实用新型的套筒是直接贴靠在固定轴的箱体的外端面上,通过丝杆底端的拉尖与轴端部连接即可完成拉轴的功能,无需采用拉脚伸进去拉轴承,从而可以在空间窄小情况下更能有效地完成拔轴功能。

2. 可以在轴端面变形的情况下更能有效地完成拔轴功能:

由于本实用新型包括丝杆、拉座、套筒和拉尖,丝杆与拉座通过螺纹连接,套筒的上端面设有定位槽,套筒的下端面贴靠在用于固定轴的箱体端面上;拉座嵌入到套筒上端面的定位槽中;丝杆的底端依次穿过拉座和套筒,并与拉尖的大端连接,拉尖的小端与轴的端部连接。使用时,采用扳手顺时针旋转丝杆便可实现在轴与轴承的拆卸,此过程可认为轴承固定不动,轴在移动。因此,本实用新型在拨轴时,由于是朝轴正常未变形的一端拨拉,因此,本拉马可以在轴端面变形的情况下更能有效地完成拔轴功能。

3.结构合理可靠:

由于本实用新型包括丝杆、拉座、套筒和拉尖,其中丝杆与拉座通过左旋螺纹连接,可在采用扳手旋转丝杆时,不会松开与拉尖的连接,因而其结构比较合理可靠。

4.可适用于不同规格的轴

本实用新型通过配套多种拉尖规格,即可适用于配套连接不同规格轴的端部螺纹孔。

5.可实现多功能:

本实用新型与常规拉马组合起来使用,不但可以实现常规拉马的使用功能,还可以实现在空间窄小、轴端面变形的情况下更能有效地完成拔轴功能,从而可实现多功能。

6.节省费用,比较经济实用:

本拉马仅由丝杆、拉座、套筒和拉尖构成,结构非常简单,制造成本较低,因且可以在不改变拉马生产厂家的各种生产模具的情况下与常规拉马配套使用,可以轻松实现多功能,故可以节省很多费用,非常经济实用。

下面,结合附图和实施例对本实用新型之拉轴式拉马的技术特征作进一步的说明。

附图说明

图1-图3:本实用新型之拉轴式拉马的结构示意图,其中:

图1:主视图,图2:图1的俯视图,图3:立体图;

图4:本实用新型之拉轴式拉马的使用状态示意图;

图5-图7:常规拉马的结构示意图,其中:

图5:主视图,图6:图5的俯视图,图7:立体图;

图8:常规拉马的使用状态示意图。

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