[实用新型]后桥壳体有效
申请号: | 201621237389.2 | 申请日: | 2016-11-15 |
公开(公告)号: | CN206242814U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 张小彬 | 申请(专利权)人: | 重庆市慧冠机电有限公司 |
主分类号: | B60B35/16 | 分类号: | B60B35/16 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 史明罡 |
地址: | 400000 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后桥 壳体 | ||
1.一种后桥壳体,其特征在于,包括主体(1)、第一安装板(2)和第二安装板(3);所述主体(1)具有用于穿过四轮车轮轴的空腔,所述第一安装板(2)和所述第二安装板(3)沿所述主体(1)的轴线方向分别套设于所述主体(1)上,所述第一安装板(2)沿其厚度方向以及所述第二安装板(3)沿其厚度方向均开设有多个用于穿装螺栓的通孔;
在装配过程中,
螺栓从所述第一安装板(2)远离所述第二安装板(3)的侧面伸入所述第一安装板(2)的通孔以固定所述后桥壳体;
且,
螺栓从所述第二安装板(3)远离所述第一安装板(2)的侧面伸入所述第二安装板(3)的通孔以固定所述后桥壳体。
2.根据权利要求1所述的后桥壳体,其特征在于:
所述第一安装板(2)上开设有对称设置于所述主体(1)轴线两侧的第一通孔(21)和第二通孔(22);
所述第二安装板(3)在所述第一通孔(21)同侧开设有第三通孔(31)和第四通孔(32),所述第二安装板(3)在所述第二通孔(22)同侧开设有第五通孔(33)。
3.根据权利要求2所述的后桥壳体,其特征在于:所述主体(1)包括有一体连接的第一段(11)、中间段(12)和第二段(13),且所述中间段(12)的内径小于所述第一段(11)和所述第二段(13)的内径,所述中间段(12)内腔用于穿过四轮车轮轴,所述第一段(11)和所述第二段(13)的内腔用于安装轴承。
4.根据权利要求3所述的后桥壳体,其特征在于:所述中间段(12)的管壁上设置有用于连接油杯的开孔。
5.根据权利要求4所述的后桥壳体,其特征在于:所述中间段(12)的管壁上还连接挂耳(6)。
6.根据权利要求5所述的后桥壳体,其特征在于:所述挂耳(6)包括有底板(61)、第一侧板(62)和第二侧板(63);
所述第一侧板(62)和所述第二侧板(63)在所述主体(1)的轴线方向上平行设置于所述底板(61)两侧,所述底板(61)设置有用于外接设备的连接孔,所述连接孔设置为一个或多个,所述底板(61)、所述第一侧板(62)和所述第二侧板(63)靠近所述主体(1)的一侧均与所述主体(1)固定连接。
7.根据权利要求1-6任一项所述的后桥壳体,其特征在于:所述后桥壳体通过支架体(4)连接于四轮车;
在装配状态下,所述支架体(4)位于由所述第一安装板(2)、所述第二安装板(3)和所述主体(1)形成的空间内。
8.根据权利要求7所述的后桥壳体,其特征在于:
所述支架体(4)具有相互平行的第一边管(41)和第二边管(42),所述第一边管(41)的外壁与所述第一安装板(2)朝向所述第二安装板(3)的侧壁相抵接,所述第二边管(42)的外壁与所述第二安装板(3)朝向所述第一安装板(2)的侧壁相抵接。
9.根据权利要求8所述的后桥壳体,其特征在于:
所述第一边管(41)和所述第二边管(42)相对的侧壁上均设置有轴套(5);
在装配过程中,
螺栓伸入所述第一安装板(2)的通孔并穿过所述第一边管(41)的轴套(5)以连接所述第一安装板(2)与所述第一边管(41);
且,
螺栓伸入所述第二安装板(3)的通孔并穿过所述第二边管(42)的轴套(5)以连接所述第二安装板(3)与所述第二边管(42)。
10.根据权利要求9所述的后桥壳体,其特征在于:所述轴套(5)与所述第一边管(41)或第二边管(42)一体连接。
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