[实用新型]一种新型可降低冲击力的安全气囊有效
| 申请号： | 201621237491.2 | 申请日： | 2016-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN206278054U | 公开（公告）日： | 2017-06-27 |
| 发明（设计）人： | 陈宏徳 | 申请（专利权）人： | 上海惠太汽车安全气袋制造有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/203 | 分类号： | B60R21/203;B60R21/215;B60R21/216 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200434 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 降低 冲击力 安全气囊 | ||
1.一种新型可降低冲击力的安全气囊，包括方向盘（3），其特征在于：所述方向盘（3）的中间位置处设置有中间气囊盖（10），且方向盘（3）内部靠近中间气囊盖（10）的上方设置有上方气囊盖（4），所述上方气囊盖（4）的中间位置处设置有连接软塑料（5），且上方气囊盖（4）的两侧均设置有上方气囊盖转轴（6），所述中间气囊盖（10）的一侧设置有左侧气囊盖（2），另一侧设置有右侧气囊盖（7），所述右侧气囊盖（7）的一侧设置有右侧气囊盖转轴（8），所述中间气囊盖（10）的一侧靠近左侧气囊盖（2）的下方设置有左下角气囊盖（1），且中间气囊盖（10）的一侧靠近右侧气囊盖（7）的下方设置有右下角气囊盖（9），所述中间气囊盖（10）的下方设置有叠氮化钠反应层（15），所述叠氮化钠反应层（15）的上方设置有气囊（14），且叠氮化钠反应层（15）的四周设置有过滤器（13），所述叠氮化钠反应层（15）的下方设置有点火器（12），所述方向盘（3）的左端设置有撞击传感器（11），所述撞击传感器（11）与点火器（12）均与汽车电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型可降低冲击力的安全气囊，其特征在于：所述上方气囊盖（4）共设置有两个，且两个上方气囊盖（4）分别安装在中间气囊盖（10）的上方。
3.根据权利要求1所述的一种新型可降低冲击力的安全气囊，其特征在于：所述右侧气囊盖（7）与方向盘（3）的连接位置处设置有右侧气囊盖转轴（8）。
4.根据权利要求1所述的一种新型可降低冲击力的安全气囊，其特征在于：所述叠氮化钠反应层（15）与方向盘（3）通过螺栓固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型可降低冲击力的安全气囊，其特征在于：所述点火器（12）与叠氮化钠反应层（15）通过螺栓固定连接。
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