[实用新型]一种水陆车及其车轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及玩具车领域，更具体的说，涉及一种水陆车及其车轮。

背景技术

现有技术中，随着技术的发展，用于水陆车的技术日趋成熟，水陆车的使用者对其的要求也更多。2015年4月8日公开的专利CN104492091A水陆车玩具中，该发明涉及汽车玩具，它包括车体和驱动装置，驱动装置装在车体内，所述驱动装置包括驱动马达组、驱动齿轮组、车轮组，驱动马达组有两个驱动马达，每个驱动马达带动一驱动齿轮组同时驱动水陆车两侧车轮组，所述的车轮组车轮外周侧设有滚齿，车轮内侧斜设连接车轴并可滑水使之驱动的辐条，所述车体的下壳体为密闭壳体，所述驱动齿轮组伸出车体外的输出轴与车体设有防水圈。然而该专利对于水陆车具体的各运动功能不能提供明确的结构支持，不能提供给使用者好的用户体验。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防水效果更好、结构更简单的水陆车及其车轮。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种水陆车的车轮，所述水陆车包括车体和车轮，所述车轮包括轮毂和套设在所述轮毂上的轮皮，所述轮毂包括轮辋和轮辐，所述轮辋包括一圆环柱体，所述轮辐为设置在所述圆环柱体两侧径向周面上的凸台。

优选的，所述轮辋包括轮缘和胎圈座，所述轮缘为所述圆环柱体，所述胎圈座为与所述轮辐连接的所述圆环柱体两侧径向周面，所述轮皮包括胎面和胎侧，当所述轮皮套设在所述轮毂上时，所述胎面对应所述轮缘的位置，所述胎侧对应所述胎圈座的位置。胎圈座不同于传统用于车轮的胎圈座，胎侧与胎圈座结合更紧密，对于轮皮与轮毂之间的防水、防尘效果更好。

优选的，所述轮辐在所述圆环柱体轴向上的高度大于所述胎侧在所述胎圈座上的厚度。轮辐的凸台高度高于胎侧在胎圈座上的厚度，凸台自然地排开水而不会让水由胎侧与胎圈座之间过多的进入车轮内。

优选的，所述轮辐包括靠近所述车体的内轮辐，所述内轮辐的中间位置有设置有与所述车体连接的安装沉台，所述内轮辐为一环状凸台，所述环状凸台的表面平整。安装沉台的设置方便车轮与车体通过部件连接且设置本身不占用空间，内轮辐的环状凸台表面平整，接触面积大，方便安装接触，也便于清理，减少阻力。

优选的，所述轮辐包括远离所述车体的外轮辐，所述外轮辐为一环状凸台，所述环状凸台的表面内陷并设置有花纹。合理利用外轮辐表面设置花纹，通过花纹的设置为水陆车提供水中行驶的助力。

优选的，所述外轮辐的表面上按预定的排列设置有凹槽与凸起。美观大方，合理的排列设置更便于水陆车的水中运动。

优选的，所述轮毂吹塑成型。中空吹塑，称吹塑模塑，是借助于气体压力使闭合在模具中的热熔型坯吹胀形成中空制品的方法，是第三种最常用的塑料加工方法，同时也是发展较快的一种塑料成型方法。吹塑用的模具只有阴模即凹模，与注塑成型相比，设备造价较低，适应性较强，可成型性能好、可成型具有复杂起伏曲线和形状的制品。

优选的，所述轮皮可采用子午轮胎。子午轮胎使用寿命长滚动阻力小承载能力大减震性能好。

优选的，所述轮皮可采用斜交轮胎。

一种水陆车，所述水陆车包括上述任一的水陆车的车轮。

本实用新型由于所述轮辋包括一圆环柱体，所述轮辐为设置在所述圆环柱体两侧径向周面上的凸台，轮皮套设在所述轮毂上，凸台的设置能有效的将水排开、将灰尘扬远，便于水陆车在运动中防止水、灰尘进入轮毂与轮皮之间，更好的实现水陆车的功能，省去繁复的防水结构，节省成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例的水陆车的整体爆炸图；

图2是本实用新型实施例的水陆车的车轮结构示图；

图3是本实用新型实施例的水陆车的轮毂整体示图；

图4也是本实用新型实施例的水陆车的轮毂整体示图；

图5是本实用新型实施例的水陆车的车底爆炸图；

图6是本实用新型实施例的水陆车的变速箱结构示图；

图7也是本实用新型实施例的水陆车的变速箱结构示图；

图8是本实用新型实施例的水陆车的变速箱拆开示图；

图9是本实用新型实施例的水陆车的变速齿轮组结构示图。

其中：1、车轮；2、轮毂；212、胎圈座；221、内轮辐；222、外轮辐；223、安装沉台；4、第一变速齿轮组；41、第一电机；5、第二变速齿轮组；51、第二电机；45、电机压盖；61、主部；62、副部；8、变速箱；81、第一部分；82、第二部分。

具体实施方式