[实用新型]多功能调压装置有效

专利信息
申请号: 201621238180.8 申请日: 2016-11-18
公开(公告)号: CN206943513U 公开(公告)日: 2018-01-30
发明(设计)人: 吴禹;先东;吴新华 申请(专利权)人: 乐山倍创机械制造有限公司
主分类号: F16K17/06 分类号: F16K17/06
代理公司: 成都中亚专利代理有限公司51126 代理人: 王岗
地址: 614000 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 多功能 调压 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种调压箱,尤其是一种多功能调压装置。

背景技术

随着社会需求的不断扩大,在生活当中若不采用燃气调压箱,则只能采用区域调压柜供气,发生故障时停气范围大,难以更换,只能在线维修;而且对于单个住户等用气量非常小的用户区域调压柜难以供气或者供气成本很高。

申请号CN201020140560.4的专利公开了一种燃气调压箱,包括箱体,并且在箱体内部设置有包括过滤模块、调压模块、进口球阀、出口球阀、测压嘴、切断器以及压力表的调压装置。但是该燃气调压箱功能较少,显得不适用。随之切断阀是自动化系统中执行机构的一种,由多弹簧气动薄膜执行机构或浮动式活塞执行机构与调节阀组成,接收调节仪表的信号,控制工艺管道内流体的切断、接通或切换。具有结构简单,反应灵敏,动作可靠等特点。可广泛地应用在石油、化工、冶金等工业生产部门。气动切断阀的气源要求经过滤的压缩空气,流经阀体内的介质应该是无杂质和无颗粒的液体和气体。根据允许压差情况、介质特点以及工艺管道要求,可选用单座、套筒、三通切断阀;现有的普通切断阀存在以下不足:其结构复杂,质量差,性能不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,在此提供一种多功能调压装置,具备调压、过滤、安全切断、安全放散的作用;本实用新型采用了新设计的安全切断阀,其区别于一般切断阀,结构紧凑,性能可靠,不会发生关闭后再自行开启的故障,确保燃气器具安全使用。

本实用新型所述的切断阀能够应用在调压器上,其切断阀机械上是独立的;如果出口压力因故障而达到关断点,切断阀即迅速阻断气源。加装切断阀并不会改变调压器前面所述的特性。

本实用新型能够用于中低压燃气输配系统作楼栋调压;使之在一定范围的上游压力和流量需求下,将下游压力维持于某一规定的范围内;适用于天然气、人工煤气、液化石油气或其它无腐蚀性气体。结构特征:集调压、过滤、安全切断、安全放散为一体。采用模块式结构设计,安装简单,维护方便。

本实用新型是这样实现的,构造一种多功能调压装置,其特征在于:包括主阀体、进口球阀、出口球阀、安全切断阀、过滤器、过滤器盖、主调压器;进口球阀、出口球阀分别从主阀体的下方与其连接;进口球阀与主阀体的过滤端连接,过滤端的外部设置有压力表;过滤端内部安装过滤器,过滤端的外端通过过滤器盖密闭;主阀体的中部下端安装安全切断阀,安全切断阀中带有切断压力调节部件;所述主调压器与主阀体的中部上端连接;主调压器上部带有出口压力调节部件;所述安全切断阀包括顶盖、螺杆、环形螺塞、超高压弹簧、弹簧盖、超低压弹簧、弹簧杆、校准螺母、螺母A、垫圈A、托盘、密封垫、杠杆A、销A、O型圈A、钢珠座、钢珠、弹簧座A、弹簧A、阀体、导管、O型圈B、O型圈C、导向套、螺母B、拉盖、销B、弹簧B、杠杆B、螺丝A、皮膜、垫圈B、O型圈D、弹簧座B、垫圈C、铭牌、锁紧螺丝、螺丝B、螺丝C、垫圈C、环形圈、导杆;

弹簧盖与阀体之间通过螺丝A固定,密封处设置密封垫;顶盖卡在弹簧盖顶部;螺杆、环形螺塞、超高压弹簧、超低压弹簧、弹簧杆均位于弹簧盖内;弹簧杆的上端对应于螺杆内,弹簧杆的下端对应有校准螺母、螺母A和螺母B;超高压弹簧卡在环形螺塞与弹簧座B之间。

根据本实用新型所述多功能调压装置,其特征在于:阀体上对应出口球阀处设置有测压嘴。

根据本实用新型所述多功能调压装置,其特征在于:所述弹簧盖与阀体之间设置托盘,托盘上为皮膜,托盘在对应于弹簧杆的下方设置垫圈B,皮膜在对应于弹簧杆的上方设置垫圈A,皮膜与垫圈A之间设置O型圈D;校准螺母与弹簧杆之间设置垫圈C;弹簧杆的下方为杠杆A,杠杆A一端通过销A连接。

根据本实用新型所述多功能调压装置,其特征在于:所述钢珠座、钢珠、弹簧座A、弹簧A、导管整体位于阀体内;拉盖通过导向套连接在阀体上;导管穿套在导杆外,导向套与阀体之间设置O型圈C,导向套与导杆之间设置O型圈B;杠杆B的下端与销B连接;钢珠座与阀体之间设置O型圈A,旋转钢珠座能够调节杠杆A和杠杆B之间的问距。

根据本实用新型具备调压、过滤、安全切断、安全放散的作用,其安装如下方式使用:

(1)启用:关闭调压箱的进、出口球阀;将符合调压箱压力范围的燃气置换到调压箱进口球阀前;打开调压箱出口侧的测压嘴,再缓慢地略微开启调压箱进口端球阀,待燃气充满调压箱(压力表示值与管线压力相同时),关闭测压嘴,全开球阀;

测量调压器出口压力(此时的压力值应为关闭压力);

缓慢开启调压器出口端球阀,将减压后的燃气送入调压器下游管线。

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