[实用新型]自润滑蝶阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种阀门，具体涉及一种自润滑蝶阀。

背景技术

蝶阀又叫翻板阀，是一种结构简单的调节阀，可用于低压管道介质的开关控制的蝶阀是指关闭件为圆盘，围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀，阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。在管道上主要起切断和节流作用。蝶阀启闭件是一个圆盘形的蝶板，在阀体内绕其自身的轴线旋转，从而达到启闭或调节的目的。

传统的蝶阀包括阀体、阀杆及阀瓣，阀体内设置有流道，阀杆驱动阀瓣转动实现流道的流通与切断，阀杆转动设置于阀体且一部分接触面存在摩擦，长时间之后由于介质腐蚀或自身磨损，导致阀杆外周粗糙度增加，从而阻碍阀杆操作的便捷性，此外，新安装的蝶阀的阀体与阀杆之间存在加工毛刺，该部分加工毛刺也会增加阀杆外周的磨损。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种延长使用寿命的自润滑蝶阀。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括阀体、阀杆及阀瓣，所述的阀体内设置有流道，所述的阀杆驱动阀瓣转动实现流道的流通与切断，所述的阀体内设置有供阀杆周向转动的转动腔，其特征在于：所述的阀体内设置有放置润滑剂的存储腔，所述的存储腔设置有与外界联通的补充口及与转动腔联通的喷口，所述的存储腔内设置有将润滑剂向喷口挤压的挤压板，所述的阀体外设置有减速电机，所述的减速电机驱动设置有延伸至存储腔并与挤压板螺纹配合的驱动杆，所述的存储腔位于补充口设置有只允许润滑剂进入的单向组件。

通过采用上述技术方案，挤压板将存储腔内的润滑剂从喷口向阀杆挤压，避免拆卸阀杆对阀杆进行维护，而且相较从间隙挤入润滑剂，润滑更加全面，由减速电机匀速推入润滑剂，进一步增加了润滑的均匀性，当润滑剂不足时，可从补充口补入，由于补充口设置有单向组件，避免了润滑油在闲置时泄露。

本实用新型进一步设置为：所述的单向组件包括钢珠、钢珠弹簧及钢珠轨道，所述的钢珠轨道与补充口相对设置并供钢珠滑移，所述的钢珠弹簧一端固定于存储腔内，另一端将钢珠向补充口复位。

通过采用上述技术方案，润滑剂挤入补充口时会将钢珠向内侧挤压，润滑剂顺利进入存储腔，而补充完成后，钢珠弹簧将钢珠复位，实现补充口的密封，避免润滑剂泄露。

本实用新型进一步设置为：所述的存储腔沿位于喷口一侧设置有挤压板抵配的限位块。

通过采用上述技术方案，增设限位块，避免由于挤压板完全贴合喷口，大气压作用使挤压板难以回到初始位置，从而增加实用性。

本实用新型进一步设置为：所述的转动腔壁上开设有若干个储屑槽，该储屑槽截面呈V形状且V形状的开口朝向阀杆。

通过采用上述技术方案，初次使用时将润滑剂从喷口喷出，反复旋转阀杆，阀杆与阀体之间的毛刺所产生的废屑会在储屑槽内堆积，从而减少该部分废屑对阀杆外周所造成的磨损。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图；

图2为图1中A的放大图。

具体实施方式

如图1—图2所示，本实用新型公开了一种自润滑蝶阀，包括阀体1、阀杆2及阀瓣3，阀体1内设置有流道11，阀杆2驱动阀瓣3转动实现流道11的流通与切断，阀体1内设置有供阀杆2周向转动的转动腔，阀体1内设置有放置润滑剂的存储腔12，存储腔12设置有与外界联通的补充口123及与转动腔联通的喷口121，存储腔12内设置有将润滑剂向喷口121挤压的挤压板122，阀体1外设置有减速电机4，减速电机4驱动设置有延伸至存储腔12并与挤压板122螺纹配合的驱动杆41，存储腔12位于补充口123设置有只允许润滑剂进入的单向组件，挤压板122将存储腔12内的润滑剂从喷口121向阀杆2挤压，避免拆卸阀杆2对阀杆2进行维护，而且相较从间隙挤入润滑剂，润滑更加全面，由减速电机4匀速推入润滑剂，进一步增加了润滑的均匀性，当润滑剂不足时，可从补充口123补入，由于补充口123设置有单向组件，避免了润滑油在闲置时泄露。

单向组件包括钢珠124、钢珠弹簧125及钢珠轨道126，钢珠轨道126与补充口123相对设置并供钢珠124滑移，钢珠弹簧125一端固定于存储腔12内，另一端将钢珠124向补充口123复位，润滑剂挤入补充口123时会将钢珠124向内侧挤压，润滑剂顺利进入存储腔12，而补充完成后，钢珠弹簧125将钢珠124复位，实现补充口123的密封，避免润滑剂泄露。