[实用新型]一种履带车辆平衡肘支架衬套拆卸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种衬套的拆卸装置。

背景技术

履带车辆在维护的过程中往往需要将原衬套拆除更换为新衬套，原拆除工艺一般都是通过镗孔的方式将已经磨损的衬套去除，此种方式定位困难，加工难度大，操作复杂，且极易损坏平衡肘支架内孔，除此之外，也有采取冷却或加热的办法取出，这些工艺方法操作复杂，成本较高，效率较低。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种履带车辆平衡肘支架衬套拆卸装置。

本实用新型提供一种履带车辆平衡肘支架衬套拆卸装置，包括锁紧螺栓、压板、顶头、复位弹簧、限位块、拉杆、垫板、推力圆柱轴承、压套、扳手，限位块设置在拉杆内端的端面中心，拉杆内端的端面上以限位块为中心呈放射状均匀分布有多道顶头槽，顶头安装在顶头槽内，顶头与限位块之间设有复位弹簧，压板通过锁紧螺栓固定在拉杆内端的端面上，垫板套入拉杆外端上，紧靠履带车辆车体，压套通过螺纹套装在拉杆的外端，压套与垫板之间设置推力圆柱轴承，压套上设有扳手。

进一步地，所述顶头呈T型，顶头大头一端与顶头槽适配，顶头小头一端上设有斜面。

进一步地，压套与拉杆采用梯形螺纹连接。

进一步地，所述限位块采用可置换的方式安装在拉杆内端的端面上。

本实用新型提供的一种履带车辆平衡肘支架衬套拆卸装置，拉杆和压套作为受力件，推力圆柱轴承作为承力件，拆卸过程拉杆受力均匀，动作平稳，可实现不损伤内壁拆除衬套。顶头和限位块采用可置换式设计，可根据不同衬套内孔孔径和复位弹簧要求进行置换。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的图1中A-A向示意图。

图3是本实用新型中顶头的立体示意图。

具体实施方式

下面接合附图对本实用新型进一步详细描述。

如图1—图2所示，本实用新型的一种履带车辆平衡肘支架衬套拆卸装置，包括锁紧螺栓1、压板2、顶头3、复位弹簧4、限位块5、拉杆6、垫板7、推力圆柱轴承8、压套9、扳手10，限位块5设置在拉杆6内端的的端面中心，拉杆6内端的的端面上以限位块5为中心呈放射状均匀分布有多道顶头槽，顶头3安装在顶头槽内，顶头3与限位块5之间设有复位弹簧4，压板2通过锁紧螺栓1固定在拉杆6内端的的端面上，垫板7套入拉杆6外端上，紧靠履带车辆车体，压套9套装在拉杆6的外端，压套9与拉杆6采用梯形螺纹连接，压套9与垫板7之间设置推力圆柱轴承8，压套9上设有扳手10。

如图3所示，顶头3呈T型，顶头3大头一端与顶头槽适配，顶头3小头一端上设有斜面。顶头3采用可置换式设计，在顶头强度可承受的一定范围内可适配一定内孔孔径范围的衬套。

限位块5采用可置换式设计，根据不同复位弹簧要求进行置换。

最后应说明的是：以上实施例仅用于说明本实用新型而非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参考上述实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。