[实用新型]电动撑杆减速器有效
申请号: | 201621241372.4 | 申请日: | 2016-11-18 |
公开(公告)号: | CN206449163U | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 陈邓疆;张建;周荣清 | 申请(专利权)人: | 常州市凯程精密汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32;F16H57/032;F16H57/02;H02K7/116 |
代理公司: | 常州知融专利代理事务所(普通合伙)32302 | 代理人: | 张晓东 |
地址: | 213101 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 撑杆 减速器 | ||
1.一种电动撑杆减速器,包括与电动推杆驱动电机(15)固连的壳体(1)、前盖(2)、后盖(3),其特征是:所述的壳体(1)为上端开口、由金属薄板冲压制作的圆杯状体,前盖(2)通过其连接环(2-1)与壳体(1)前端铆扣连接,壳体(1)内安装有与驱动电机(15)传动连接的行星齿轮机构,所述的行星齿轮机构包括安装在驱动电机(15)输出轴上的一级太阳轮(4)、紧贴壳体(1)内圈设置的内齿圈(5),所述内齿圈(5)的内壁上设有不分段整体式的渐开线斜齿,内齿圈(5)内设有一级行星架(6)和二级行星架(7),一级行星架(6)上安装有分别与一级太阳轮(4)和内齿圈(5)啮合传动的一级行星轮(8)、向二级行星架(7)传递动力的二级太阳轮(9),二级行星架(7)上安装有分别与二级太阳轮(9)和内齿圈(5)啮合传动的二级行星轮(10),前盖(2)内圈内安装有含油轴承(11),二级行星架(7)输出端与含油轴承(11)内孔转动配合,一级行星轮(8)、二级行星轮(10)与一级太阳轮(4)、二级太阳轮(9)具有相同的模数和齿数。
2.根据权利要求1所述的电动撑杆减速器,其特征是:所述的壳体(1)前端部具有周向均布的四个铆扣折板(1-1),前盖(2)的连接环(2-1)伸进壳体(1)内,所述连接环(2-1)上具有对应铆扣折板(1-1)的卡槽(2-2)。
3.根据权利要求1所述的电动撑杆减速器,其特征是:所述的内齿圈(5)的内壁上具有的不分段整体式渐开线斜齿的齿数范围为34~39,所述的行星齿轮机构的转速减速比为19:1~24:1之间。
4.根据权利要求3所述的电动撑杆减速器,其特征是:所述的行星齿轮机构的转速减速比为21:1~23:1之间。
5.根据权利要求3所述的电动撑杆减速器,其特征是:所述的一级行星架(6)朝向一级太阳轮(4)一侧设有三个周向均布的一级固定轴(12),一级行 星轮(8)安装在一级固定轴(12)上,二级太阳轮(9)设在一级行星架(6)另一侧面中心位置,二级行星架(7)上设有三个或四个周向均布的二级固定轴(13),二级行星轮(10)安装在二级固定轴(13)上与二级太阳轮(9)啮合传动。
6.根据权利要求1所述的电动撑杆减速器,其特征是:所述的后盖(3)卡设在壳体(1)底部,后盖(3)通过紧固螺钉(14)将壳体(1)与驱动电机(15)固连。
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