[实用新型]一种新型脱硝SCR出口多点烟气采样自动控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于锅炉技术领域的烟气采样装置的自动控制系统，尤其是一种新型脱硝SCR出口多点烟气采样自动控制系统。

背景技术

燃煤锅炉的燃料在高温燃烧时，含氮有机物被氧化生成氮氧化物(NOx)，严重污染大气环境。为了达到环保要求，降低锅炉排出的烟气中氮氧化物(NOx)含量，需要进行脱硝处理。选择性催化剂还原烟气脱硝技术(SCR)是采用垂直的催化剂反应塔与无水氨，从烟气中除去NOx。脱硝后的烟气经过采样进入烟气自动监控系统(CEMS)来连续分析测量NOx含量和其他化学成分，用于指导脱硝系统的自动控制和环保监测。

由于锅炉脱硝SCR后烟道面积很大，该处烟气在理论上存在各污染物浓度的分布不均匀的问题，原CMES的探头位置设置在脱硝SCR后垂直烟道的中部，一个采样点插入深度1.2m,对于大截面上的单点测量，很难保证在全工况下均具有代表性，导致SCR出口标态NOx烟道截面平均值偏离浓度。脱硫出口的烟气经过空预器、除尘器、风机、脱硫吸收塔等设施以后，NOx混合比较均匀，该点测量得到的NOx值接近烟道截面平均值，所以，单点测量SCR出口的NOx有很大的离散性，不能给脱硝系统的闭环控制提供准确的NOx浓度信号，在环保数据分析中，也表现为排放口与脱硝出口的NOx存在较大差异。

解决的方法是在脱硝SCR出口烟道增加网格式多点采样器，在烟道截面上布置多个采样点，取得烟气样本经混合后进入CEMS进行烟气含NOx分析。

从烟道取得样气的流速应与烟道内烟气流速基本一致，当样气流速低于烟气流速很多时，会给烟气分析造成数据滞后。由于烟气中含有大量粉尘(即当粉尘的浓度大于或者等于30mg/Nm³时)，很容易将采样器及集气管路堵塞，此时样气流量将减小，严重时相关管道被粉尘堵死，采样失败，还可能造成采样管路的永久报废。

发明内容

为了克服现有技术的上述不足，本实用新型提供一种新型脱硝SCR出口多点烟气采样自动控制系统，其具有烟气流量的测量和控制功能，能够自动控制样气的流速，做到等速采样，并且在样气流速小于额定流速，智能控制器判断采样管路有堵塞现象，启动管路吹扫程序，能够避免采样系统的管路被粉尘堵塞。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：

一种新型脱硝SCR出口多点烟气采样自动控制系统，在脱硝SCR出口烟道内安装有多点烟气采样器，多点烟气采样器通过其集气母管再经过采样总管连通至样气混合器，烟气自动监控系统通过CEMS探头插入样气混合器抽取烟气，包括烟气流量计、吹扫管路、智能控制器及相应的控制软件，其中，所述吹扫管路连接在样气混合器与多点烟气采样器之间的采样总管上，吹扫管路与压缩空气连通，自压缩空气一条上支路连接一个电磁阀Ⅰ后连接至采样总管，自压缩空气另一条下支路连接一个电磁阀Ⅱ后也连接至采样总管，在上支路和下支路之间的采样总管上设有电动调节阀和电动闸阀，电动闸阀位于较电动调节阀离样气混合器更近的位置，上支路的电磁阀Ⅰ和下支路的电磁阀Ⅱ常闭，在上支路和下支路之间采样总管上的电动调节阀和电动闸阀为常开；所述烟气流量计安装在多点烟气采样器与吹扫管路上支路之间的采样总管上；所述智能控制器分别与烟气流量计、电磁阀Ⅰ、电磁阀Ⅱ、电动调节阀、电动闸阀以及烟气自动监控系统连接。

相比现有技术，本实用新型的一种新型脱硝SCR出口多点烟气采样自动控制系统，该系统通过配置了烟气流量计、吹扫管路及智能控制器，通过烟气流量计可以检测采样烟气的的流速和流量，在样气流速小于额定流速，可以判为采样系统的管路发生堵塞现象，智能控制器启动管路吹扫程序，从而通过吹扫管路对采样系统的管路进行及时有效的清扫，因此本实用新型控制系统具有了烟气流量的测量和控制功能，实现了多点烟气采样过程的智能化控制。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型一实施例控制系统的结构框图。

图2是本实用新型一实施例控制系统的等速采样自动控制原理图。

图3是本实用新型一实施例控制系统的自动吹扫流程图。

图中，1、烟气流量计，2、电磁阀Ⅰ，3、电动调节阀，4、电动闸阀，5、吹扫管路，6、电磁阀Ⅱ，7、样气混合器，8、采样总管，9、脱硝SCR出口烟道，10、多点烟气采样器。

具体实施方式