[实用新型]一种电动车智能钥匙远程控制系统有效
申请号: | 201621245538.X | 申请日: | 2016-11-17 |
公开(公告)号: | CN206243134U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 孙从贵;康冬平;杭霖生;陆继忠;王桂华;王利霞 | 申请(专利权)人: | 盐城赛福汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R25/20 | 分类号: | B60R25/20;B60R25/10;E05B19/00;G07C5/08 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 224005 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 智能 钥匙 远程 控制系统 | ||
1.一种电动车智能钥匙远程控制系统,包括钥匙远程控制系统(3),其特征在于:所述钥匙远程控制系统(3)包括手持钥匙(1)和车载终端,手持钥匙(1)包括功能按键(2)、USB接口(4)和凹槽(5),车载终端包括车载无线接收模块(8)、车钥匙信号开锁模块(9)、车钥匙信号上锁模块(10)、车钥匙信号储备箱开锁模块(11)、车载处理器(12)、车载触摸屏(13)、车载键盘(14)和车载报警器(15),手持钥匙(1)的中央上设置有功能按键(2),手持钥匙(1)的一侧上设置有USB接口(4)和凹槽(5),USB接口(4)与计算机连接,手持钥匙(1)的外表面上设置有防滑纹。
2.根据权利要求1所述的一种电动车智能钥匙远程控制系统,其特征在于:所述手持钥匙(1)的输出端连接车钥匙信号编码模块(6),车钥匙信号编码模块(6)的输出端连接无线发射模块(7),无线发射模块(7)的输出端连接车载无线接收模块(8),车载无线接收模块(8)输出端连接车钥匙信号开锁模块(9)、车钥匙信号上锁模块(10)和车钥匙信号储备箱开锁模块(11),车钥匙信号开锁模块(9)、车钥匙信号上锁模块(10)和车钥匙信号储备箱开锁模块(11)与车载无线接收模块(8)之间为并联,车钥匙信号开锁模块(9)、车钥匙信号上锁模块(10)和车钥匙信号储备箱开锁模块(11)的输出端均与车载处理器(12)连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动车智能钥匙远程控制系统,其特征在于:所述车载处理器(12)的输出端连接有车载触摸屏(13)、车载键盘(14)和车载报警器(15),车载触摸屏(13)、车载键盘(14)和车载报警器(15)与车载处理器(12)之间为并联。
4.根据权利要求1所述的一种电动车智能钥匙远程控制系统,其特征在于:所述凹槽(5)的内部设置有芯片,芯片的型号为R5F71374FPV。
5.根据权利要求1所述的一种电动车智能钥匙远程控制系统,其特征在于:所述功能按键(2)包括开锁键(21)、上锁键(22)和储备箱开锁键(23)。
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