[实用新型]一种旋转互轭装置有效
申请号: | 201621245829.9 | 申请日: | 2016-11-21 |
公开(公告)号: | CN206231433U | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
发明(设计)人: | 王凤青 | 申请(专利权)人: | 宁波市鄞州顺达船舶机械有限公司 |
主分类号: | B62B5/00 | 分类号: | B62B5/00;B62B5/04 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙)33243 | 代理人: | 鲍英彬 |
地址: | 315137 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种互轭装置,特别是一种旋转互轭装置。
背景技术
目前,常用的手推车均只适合在平坦的地面上搬运物品,在实际搬过程中,若搬运比较重的东西过门槛时十分吃力,有的甚至由于门槛的原因在搬运过程中会将物品从车上滚落下来,十分不便。
但对于现有手推车中调节轮子升降的结构,其结构较为复杂,而且安全性与可靠性较低。
综上所述,为解决现有手推车中的调节结构上的不足,需要设计一种结构简单、安全性与可靠性均较强的旋转互轭装置。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种结构简单、安全性与可靠性均较强的旋转互轭装置。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种旋转互轭装置,包括:
支架;
制动机构,安装于所述支架的上部,其中,所述制动机构包括外制动组件和内制动组件,且所述外制动组件与所述内制动组件之间设置有滑动组件;
旋转机构,安装于所述支架的下部,其中,所述旋转机构包括外旋转组件和内旋转组件,且所述外旋转组件与所述外制动组件相对应,所述内旋转组件与所述内制动组件相对应。
在上述的一种旋转互轭装置中,所述外制动组件包括:
第一外制动部;
第一转轴,一端与所述第一外制动部相连,另一端贯穿所述支架,并向外延伸;
第二外制动部,连接于所述第一转轴的延伸端;
其中,靠近连接所述第一外制动部一端的所述第一转轴作为所述外制动组件中外制动手柄的安装部位。
在上述的一种旋转互轭装置中,所述第一外制动部包括:
两块限位板,连接于所述滑动组件的一端;
转块,位于两块所述限位板之间,并连接于所述第一转轴上;
两根限位杆,分别位于两块所述限位板的两侧,其中,所述限位杆的一端与所述限位板相抵,所述限位杆的另一端与所述支架相连,且每一根所述限位杆上嵌套弹簧。
在上述的一种旋转互轭装置中,所述第二外制动部包括:转板,可拆卸连接于所述第一转轴上,其中,所述转板包括:
基板,呈四分之一圆板;
弧板,连接于所述基板的圆弧面;
其中,沿所述弧板的弧面上开设有一凹槽。
在上述的一种旋转互轭装置中,靠近所述滑动组件一端的所述弧板上设置有一弯勾,且弯勾上设置有一通孔。
在上述的一种旋转互轭装置中,所述第二外制动部还包括:弹簧,一端与所述支架相连,另一端与所述基板相连。
在上述的一种旋转互轭装置中,所述滑动组件包括:
第一移动杆,一端与所述外制动组件中的两块限位板相连,另一端与所述内制动组件中的两块限位板相连;
两块安装板,位于所述外制动组件和所述内制动组件之间,并安装于所述支架上;
第二移动杆,两端分别与两块所述安装板相连,并同时向外延伸,且与所述弧板上的通孔相配合,其中,所述第二移动杆上嵌装有弹簧。
在上述的一种旋转互轭装置中,所述外旋转组件包括:
第二转轴,
外圈,与所述支架相连;
内圈,嵌套与所述第二转轴上;
橡胶层,环形嵌装于所述外圈与所述内圈之间。
在上述的一种旋转互轭装置中,所述旋转互轭装置还包括:阻挡机构,包括两个对称设置于所述支架两侧的阻挡组件,其中一个所述阻挡组件与所述外制动组件相连,另一个所述阻挡组件与所述内制动组件相连,用以提高旋转互轭装置的安全性。
在上述的一种旋转互轭装置中,所述阻挡组件包括:
移动挡板,一端与所述支架相连,另一端设置L形弯板;
旋转挡板,一端嵌装于所述第一转轴上,另一端与所述L形弯板相配合。
与现有技术相比,本实用新型提供的旋转互轭装置,在外制动组件和内制动组件之间设置滑动组件,既能形成外制动组件与内制动组件之间的相互牵制,又能实现外制动组件和内制动组件之间的联动,另外,防止外制动组件和外旋转组件配合使用时,意外触发内制动组件和内旋转组件,使之发生转动,提高旋转互轭装置的安全性和可靠性。
附图说明
图1是本实用新型一种旋转互轭装置的结构示意图。
图2是图1所示旋转互轭装置另一视角的结构示意图。
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