[实用新型]避风港防波堤结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及水上工程设计服务领域，特别涉及一种避风港防波堤结构。

背景技术

避风港防波堤结构，是一种用来建设在水面上，防止船只受风浪影响而无法平稳停泊的水上建筑工程。避风港防波堤结构大多设置在港池中。

目前，公开号为CN203256680U的中国专利公开了一种避风港防波堤结构，它包括避风港防波堤结构堤身，所述避风港防波堤结构堤身由壁桩框架结构连续构成，所述壁桩框架结构主要由预制混凝土框架包括导梁、连系梁及立柱，预制混凝土框架前后导梁上轴向设有若干预留桩孔，所述预留桩孔中贯穿若干根预制桩，所述预制混凝与框架置于预制桩上部，所述预制混凝与框架与若干预制桩整体构成避风港防波堤结构壁桩基础。

这种避风港防波堤结构的预制桩埋设在水中，各预制桩的长度相等，伸至水下，主要密集排列在两排，虽然这种预制桩对波浪起到一定的阻碍作用，但波浪袭来时，外侧的预制桩受到的冲击力大，波浪经过外侧的预制桩后，内侧的预制桩处的水流趋于平缓，几乎不对船舶的停泊造成影响，此时内侧所设的预制桩对波浪的缓冲作用小甚至无，造成材料和能源的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种避风港防波堤结构，其具有能够减少避风港防波堤结构在建造过程中所耗费的材料能源的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种避风港防波堤结构，包括固连于港池底部用于缓冲波浪的冲击力的挡水板，所述挡水板背离港池底的一端设有横梁板，所述横梁板的两端分别连接有面向港池外侧的挡水板和面向港池内侧的横梁，所述横梁在水中的长度小于挡水板在水中的长度。

如此设置，当水中存在波浪时，波浪从水域中向避风港防波堤结构处冲击，与挡水板相撞时，波浪带有的冲击力被挡水板承受，从挡水板上延伸至港池底部和避风港防波堤结构顶部的横梁板上，故而位于挡水板面向横梁一侧的水流相较于挡水板背离横梁一侧的水流明显趋于平稳，故而横梁只需要长度短于挡水板，仍能够保证达到在平缓的水流中防止船舶停泊不稳的效果；由于横梁与横梁板相连，故而横梁位于水中靠水面处，如此当水位上下浮动时，船舶即便随水位上下运动，也能够受到横梁的阻碍，防止水位变低时，船舶落于横梁板的下方。同时这种结构由于大量减小了横梁的面积，能够明显减少建造过程中所耗费的材料与能量，起到节能环保的效果。同时，长度不一的横梁和挡水板之间的水域与港池中大面积的水域连通，若横梁和挡水板长度相等则易造成两者之间的水流不易流动，形成死水，长期投入使用后难以清理。

进一步设置：所述挡水板包括板体、位于板体上便于水流穿过的透水孔。

如此设置，透水孔能够在波浪冲击挡水板时，便于水流通过，这些细小的水流不易对船舶造成影响，同时还能够减少生产一块挡水板所需的材料。波浪从透水孔流过时，将一部分压力传递至挡水板与横梁之间的水域，使透水孔的设计减小了波浪对挡水板的冲击所带来的压力。

进一步设置：所述相邻两挡水板之间设有用于提高防波堤结构整体强度的灌注桩。

如此设置，灌注桩提高了防波堤结构的整体强度，并能够对水面上的各类设施起到支撑作用。

进一步设置：所述横梁通过承台卡嵌限位，所述灌注桩的一端埋设于港池底部，另一端与承台固定连接。

如此设置，灌注桩埋设在港池底部能够保证在波浪袭来时不易松动，与港池底部的连接强度高，如此在于承台连接后，承台的相对位置也受到限制，承台被限位后，横梁与承台卡嵌的结构保证了横梁的相对位置不变，以保证整个防波堤的稳定。

进一步设置：所述挡水板靠近港池底部的两侧通过素砼块限位，所述素砼块包括位于港池底部的基块、位于基块面向挡水板一侧用于固定挡水板的限位部。

如此设置，基块用于提供稳定的限位，同时将挡水板固连于港池底部；限位部固定挡水板，与挡水板紧密贴合，减少挡水板由于受到波浪的推动而与素砼块产生松动的情况。

进一步设置：所述挡水板与素砼块连接处还设有用于加固挡水板与港池底部连接强度的砂石回填块。

如此设置，砂石回填块压于素砼块上，使素砼块受到压力后，与港池底部的连接强度提高，降低受水流冲击而造成的晃动。

进一步设置：所述承台包括主体，在主体面向横梁的一侧设有用于容纳横梁的凹陷部。

如此设置，承台的凹陷部用于容纳横梁的两端，将横梁限制在两个承台之间，如此承台和横梁相互垂直，组成相对稳定的直角结构，使承台、挡水板、横梁组成矩形，提高连接强度的同时，承台也提供了与横梁板的连接面积，以便横梁板的施工。