[实用新型]一种安全带紧急锁止试验台的卷收器夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全带检测设备，尤其涉及一种安全带紧急锁止试验台的卷收器夹紧装置。

背景技术

在现有技术中，按照汽车安全带的设计质量要求，必须对安全带进行紧急锁止试验，例如对于4#型安全带必须在加速度值0.45g、0.8g、2.0g，加速度梯度25～150g/s条件下，分别测试车感、带感的锁止性能。因此，要求安全带紧急锁止试验设备能够分别提供不同的加速度值，和符合要求的加速度梯度，而且加速度调解方便，测试数据准确。

在目前已有的安全带紧急锁止试验设备中，其包括安装在机座上的固定支撑臂，与固定支撑臂相对置的移动支撑臂，所述移动支撑臂位于移动装置上，被测试的安全带的一端固定在固定支撑臂一侧，安全带的另一端固定在移动支撑臂一侧，在移动支撑臂或移动装置上设有加速度测试器和位移测试器。通常由直线电动机作为牵引装置驱使移动装置移动，从而测试安全带的车感、带感锁止性能。

发明内容

本实用新型提供的一种操作简单，效率高的安全带紧急锁止试验台的卷收器夹紧装置。

本实用新型为实现上述目的而采取的技术方案为：

一种安全带紧急锁止试验台的卷收器夹紧装置，该夹紧装置包括夹紧支架，所述的夹紧支架上固定设置气缸安装板，所述的气缸安装板上设置第一气缸，所述的第一气缸的输出端与L型摆臂一端相连接，所述的L型摆臂另一端上设置第三长槽，所述的气缸安装板置于第三长槽内，所述的L型摆臂上固定设置夹持块，所述的夹持块将卷收器固定夹持在气缸安装板上。

作为进一步改进，所述的气缸安装板与夹持块接触面上设置凸块，凸块且对应夹持块接触面上设置对应的凹槽。

作为进一步改进，所述的夹紧支架上端固定设置过渡轮。

本实用新型通过卷收器夹紧装置和牵引装置双向加速的能快速达到安全带紧急锁止检测，且结构简单。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型卷收器夹紧装置的结构示意图。

图3为本实用新型织带夹紧装置的结构示意图。

图4为本实用新型牵引装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

如图1所示，一种安全带紧急锁止试验台，该试验台包括机架1，所述的机架1上分别设置卷收器夹紧装置2，织带夹紧装置3和牵引装置4，所述的机架1两端分别设置第一长槽5和第二长槽6，所述的织带夹紧装置3置于第一长槽5和第二长槽6之间，所述的第一长槽5和第二长槽6下端固定设置加速位移机构，所述的卷收器夹紧装置2通过第一长槽5与所述的加速位移机构相连接，所述的牵引装置4通过第二长槽6与加速位移机构相连接，从卷收器抽出的织带绕过牵引装置4固定在织带夹紧装置3后，通过第一长槽5和第二长槽6下的加速位移机构驱动卷收器夹紧装置2和牵引装置4延相反方向加速位移而达到安全带紧急锁止。

如图2所示，所述的卷收器夹紧装置2包括夹紧支架7，所述的夹紧支架7上固定设置气缸安装板8，所述的气缸安装板8上设置第一气缸9，所述的第一气缸9的输出端与L型摆臂10一端相连接，所述的L型摆臂10另一端上设置第三长槽，所述的气缸安装板8置于第三长槽内，所述的L型摆臂10上固定设置夹持块11，所述的夹持块11通过第一气缸9将卷收器固定夹持在气缸安装板8上，所述的气缸安装板与夹持块接触面上设置凸块，凸块且对应夹持块接触面上设置对应的凹槽。所述的夹紧支架7上端固定设置过渡轮12。

如图3所示，所述的织带夹紧装置3包括织带夹紧支架13，所述的织带夹紧支架13上固定设置第二气缸14，所述的第二气缸14输出端设置织带夹持模块15，所述的织带夹持模块包括左右夹持模块，所述的左右夹持模块的接触面设置为多重曲面16接触。

如图4所示，所述的牵引装置4包括牵引支架17和摩擦滚轮18。