[实用新型]一种用于制动钳支架四工位的组合机床有效
申请号: | 201621246956.0 | 申请日: | 2016-11-17 |
公开(公告)号: | CN206263709U | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 盛青;张炯;郑士荣 | 申请(专利权)人: | 上海汽车制动系统有限公司 |
主分类号: | B23Q37/00 | 分类号: | B23Q37/00 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司11254 | 代理人: | 王雯婷,方燕娜 |
地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 制动 支架 四工位 组合 机床 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种用于制动钳支架四工位的组合机床。
背景技术
目前针对汽车支架加工,通常采用加工中心来完成,由于支架加工工序多,通常采用自动换刀形式完成工序的转换,整个加工循环动作频繁,为了加快加工节拍,提高生产效率,往往采用增加主轴数量、一次装夹多个支架来完成,从而要求主轴鼻端长度长,夹具结构复杂,由此降低了主轴的刚性,易出现撞刀,撞击工件等现象,造成机床加工精度降低,维修成本增加,对操作工操作技能要求高。
发明内容
本实用新型为克服现有技术的不足,提供一种用于制动钳支架四工位的组合机床,结构简单、易于操作且布局紧凑,提高生产效率。
为实现上述目的,设计一种用于制动钳支架四工位的组合机床,包括底座,其特征在于:底座的中央采用转轴连接回转工作台,位于回转工作台的左右两侧及后侧位置分别设有加工工位;所述的加工工位包括左右导向滑轨、位移气缸、基座、前后导向滑轨、支座、升降气缸、上下导向滑轨、加工装置,位于回转工作台一侧的底座上设有左右导向滑轨,左右导向滑轨采用滑块连接基座,基座上设有前后导向滑轨,前后导向滑轨采用滑块连接支座,位于支座的前端设有上下导向滑轨,上下导向滑轨采用滑块连接加工装置,加工装置的顶部连接升降气缸的伸出轴的一端,升降气缸的另一端贯穿支座并位于支座的上端;所述的基座的一侧连接位移气缸。
所述的底座呈“凸”字型结构,并且底座的前端设有梯形凹槽。
所述的加工工位的外缘套设有封闭式防护罩,位于封闭式防护罩的上端设有油雾收集器,位于封闭式防护罩的下端设有污水箱。
位于封闭式防护罩的一侧设有站架,站架的上方设有集成控制系统,站架的下方设有液压控制系统及集成冷却系统;所述的集成控制系统、液压控制系统及集成冷却系统分别与加工装置连接。
位于站架的前方设有精过滤系统。
本实用新型同现有技术相比,提供一种用于制动钳支架四工位的组合机床,一个工位在上料的同时,另外三个加工位同时进行加工,提高生产效率,回转工作台可作顺或逆时针回转,可以满足不同工件的工序流程,四工位将工件的工序流程分解后,无须自动换刀,因此主轴鼻端结构紧凑,增强了主轴刚性,不易发生撞刀撞工件现象,保证机床的加工精度,降低维修成本,降低操作工操作技能。
由于设置了站架,将集成控制系统及液压控制系统、冷却系统合理布局,保证布局紧凑,节省占用空间。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2,图3为本实用新型用于整体系统中的结构示意图。
参见图1,1为底座,2为回转工作台,3为转轴,4为升降气缸,5为加工装置,6为上下导向滑轨,7为支座,8为前后导向滑轨,9为基座,10为左右导向滑轨,11为位移气缸,12为加工工位,13为梯形凹槽。
参见图2,图3,14为封闭式防护罩,15为污水箱,16为油雾收集器,17为集成控制系统,18为站架,19为精过滤系统,20为液压控制系统,21为集成冷却系统。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1所示,底座1的中央采用转轴3连接回转工作台2,位于回转工作台2的左右两侧及后侧位置分别设有加工工位12;所述的加工工位12包括左右导向滑轨、位移气缸、基座、前后导向滑轨、支座、升降气缸、上下导向滑轨、加工装置,位于回转工作台2一侧的底座1上设有左右导向滑轨10,左右导向滑轨10采用滑块连接基座9,基座9上设有前后导向滑轨8,前后导向滑轨8采用滑块连接支座7,位于支座7的前端设有上下导向滑轨6,上下导向滑轨6采用滑块连接加工装置5,加工装置5的顶部连接升降气缸4的伸出轴的一端,升降气缸4的另一端贯穿支座7并位于支座7的上端;所述的基座9的一侧连接位移气缸11。
底座1呈“凸”字型结构,并且底座1的前端设有梯形凹槽13。
如图2,图3所示,加工工位12的外缘套设有封闭式防护罩14,位于封闭式防护罩14的上端设有油雾收集器16,位于封闭式防护罩14的下端设有污水箱15。
位于封闭式防护罩14的一侧设有站架18,站架18的上方设有集成控制系统17,站架18的下方设有液压控制系统20及集成冷却系统21;所述的集成控制系统17、液压控制系统20及集成冷却系统21分别与加工装置5连接。
位于站架18的前方设有精过滤系统19。
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