[实用新型]垂直升降式立体车库模型

说明书

技术领域

本实用新型属于教学演示机械停车设备技术领域，涉及一种立体车库模型，尤其涉及一种垂直升降式立体车库模型。

背景技术

立体车库属于非标准设备，主要用于因地制宜地扩充停车位。经过几十年的发展，其设计、制造和应用技术已逐渐成熟。通常，立体车库主要有升降横移式、巷道堆垛式，以及以上述两种方式为基础发展而来的垂直升降式和平面移动式。目前市场上的立体车库以升降横移式为主，然而，随着未来日益强烈的智能社区和智能交通的需求，未来智能停车设备会主要以垂直升降式和平面移动式立体车库为主。其中，垂直升降式立体车库按框架结构来分，主要有方塔式和圆塔式两种。

如今，东亚地区的私家车不断增多，大城市的停车设施无法满足用户日益增加的需求，立体车库市场前景已经明朗，但是还需有效的行政引导和人们的用车习惯的逐渐适应。立体车库模型可结合虚拟仿真模型，用于静态展览、动态演示、教学培训和设计开发等，具有重要的商业价值。然而现有技术中，虽然也有许多立体车库实训模型，但一般都是以实际应用较多的巷道堆垛式或升降横移式作为原型，模型框架为立方体形，这种模型用于教学时，不利于多角度地观察。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种垂直升降式立体车库模型，用以解决现有技术中立体车库模型不能适应技术趋势、不便于观察的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：提供一种垂直升降式立体车库模型，该垂直升降式立体车库模型包括底盘、安装于所述底盘上表面上的框架、搬运机和转台；

所述框架，呈横截面至少有五条边的多边形柱体状，包括支撑机构和停车位，所述支撑机构形成有车辆的出入层和至少一个停车层，所述出入层和各所述停车层沿纵向依次排列，所述出入层一侧面上开设有车辆的出入口，各所述停车层上均设有若干个所述停车位，各所述停车位紧邻于所述框架的对应的侧面；

所述搬运机，位于所述底盘上表面的中心处并且立于所述框架内，包括第一驱动装置、设于所述底盘上表面中心处的在所述第一驱动装置的驱动下能正反任意角度旋转的第一转盘、设于所述第一转盘上用以带动车辆在垂直方向上上下移动的升降机、设于所述升降机上用以带动车辆在水平方向上前后移动的水平伸缩机构，以及设于所述水平伸缩机构上的用以将车辆存放到所述停车位上或将车辆从所述停车位上取出的车叉；

所述转台，固定安装于所述底盘的上表面上且位于所述框架侧面与所述搬运机之间，包括能实现正反180°旋转用以承载车辆的停车盘，所述停车盘位于车辆的所述出入层并且紧邻于车辆的所述出入口。

进一步地，所述出入层和各所述停车层的高度均为所述车辆的高度的1.2～3倍，各所述停车层的停车位数量与所述框架的侧面的数量相同。

与现有技术相比，本实用新型提供的垂直升降式立体车库模型的有益效果在于：

(1)该垂直升降式立体车库模型通过将框架设置为横截面至少有五条边的多边形柱形体，在支撑机构上形成有车辆的出入层和至少一个停车层，并在各停车层上均设有若干个停车位，而各停车位紧邻于框架的对应的侧面，这样，各停车层上停车位的数量即与框架横截面的边数相同，且显然各停车层上具有较大的停车位间隙和较高的车层高度，从而方便观察车库模型的内部结构和其内部的车辆模型，也便于观察车辆的运输，同时还便于拆装和调整车库模型的结构，适用于展览、教学培训或控制技术开发；

(2)该车库模型归属于垂直升降式，具有更好的存取车效率和安全可靠性，符合立体车库的技术发展趋势。

附图说明

图1是本实用新型实施例中垂直升降式立体车库模型主要的立体结构示意图；

图2是本实用新型实施例中垂直升降式立体车库模型的立体爆炸示意图；

图3是本实用新型实施例中垂直升降式立体车库模型中停车层的俯视图；

图4是图3的主视图；

图5是本实用新型实施例中垂直升降式立体车库模型的搬运机的立体结构示意图；

图6是图5中搬运机的水平伸缩机构和车叉的立体装配结构示意图；

图7是图1中垂直升降式立体车库模型的转台的立体结构示意图；

图8是图7中转台的对中结构的一个对中件处于完全收回状态时的立体结构示意图；

图9是图7中转台的停车盘的平面结构示意图。

附图中的标号如下：