[实用新型]矿石漏斗车底门检查工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检查工装，尤其涉及一种矿石漏斗车底门检查工装。

背景技术

矿石漏斗车底门在组装时，要求两端板上相距2759mm的孔要求同轴度≤0.5mm，现有的检测方式因缺少相对应的检测工装，使得检测难度大，且检测误差较大，难以达到客户的检查要求。因此有必要提供一种用于检测底门两端孔同轴度的检测工装，以满足客户的检查要求。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单、检测方便且精度高的矿石漏斗车底门检查工装。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述矿石漏斗车底门检查工装包括底座、立柱、顶杆、检测面板，所述立柱的数量为2个，对称设于所述底座后端两侧，所述顶杆设于所述底座，所述检测面板通过支撑板设于所述底座前端，所述立柱顶部设有安装孔，用于安装工件。

在本实用新型提供的矿石漏斗车底门检查工装的一种较佳实施例中，所述顶杆的数量为至少2个，设于所述底座前端，且所述顶杆顶部设有调节螺母。

在本实用新型提供的矿石漏斗车底门检查工装的一种较佳实施例中，还包括承重块，所述承重块设于所述底座两端，用于工件安装时的承重，缓解工件的安装重力。

在本实用新型提供的矿石漏斗车底门检查工装的一种较佳实施例中，两所述安装孔的轴心同轴度误差不超过0.025mm。

在本实用新型提供的矿石漏斗车底门检查工装的一种较佳实施例中，所述检测面板与竖直方向的平行度误差不超过0.025mm。

与现有技术相比，本实用新型提供的矿石漏斗车底门检查工装的有益效果是：本实用新型将工件通过插销安装于所述安装孔内，通过检测工件端面两端与所述检测面板之间的间隙检测水平同轴度，再以所述检测面板与水平面为基准检测垂直同轴度；该工装结构简单、检测方便且检测精度高，满足客户的检查需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型提供的矿石漏斗车底门检查工装的侧视图；

图2是本实用新型提供的矿石漏斗车底门检查工装的前视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请一并参阅图1及图2，其中图1是本实用新型提供的矿石漏斗车底门检查工装的侧视图，图2是本实用新型提供的矿石漏斗车底门检查工装的前视图。

所述矿石漏斗车底门检查工装1包括底座11、立柱12、顶杆13、检测面板14、承重块15。

所述立柱12的数量为2个，对称设于所述底座11后端两侧，所述顶杆13设于所述底座11，所述检测面板14通过支撑板16设于所述底座11前端，所述立柱12顶部设有安装孔122，用于安装工件，所述承重块15设于所述底座11两端，用于工件安装时的承重，缓解工件的安装重力。

优选地，所述顶杆13的数量为至少2个，设于所述底座11前端，且所述顶杆13顶部设有调节螺母132。

优选地，两所述安装孔122的轴心同轴度误差不超过0.025mm。

优选地，所述检测面板14与竖直方向的平行度误差不超过0.025mm。

具体实施时，将本实用新型置于检测平台上，工件通过插销安装于所述安装孔122内，调节所述顶杆13上的所述调节螺母132，使工件端板与所述检测面板14贴合，用塞规等检测工具检测其两端与所述检测面板14之间的间隙，两检测的间隙误差小于1mm，则工件两孔的水平同轴度合格；以检测平台和所述检测面板14为基准，用高度游标尺和角尺测量两端孔中心距尺寸，两端检测出的尺寸差值小于0.5mm，则工件两孔的垂直同轴度合格。

本实用新型提供的矿石漏斗车底门检查工装1的有益效果是：本实用新型将工件通过插销安装于所述安装孔122内，通过检测工件端面两端与所述检测面板14之间的间隙检测水平同轴度，再以所述检测面板14与水平面为基准检测垂直同轴度；该工装结构简单、检测方便且检测精度高，满足客户的检查需求。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围之内。