[实用新型]拦阻网升降装置

说明书

技术领域

本实用新型属于Ⅲ型飞机拦阻网技术领域，尤其涉及一种拦阻网升降装置。

背景技术

目前市场上惯用方法是，在钢丝滑动部位安装一块10mm厚绝缘板，钢丝绳在绝缘板上摩擦后，很容易磨出一道划痕，瞬间摩擦阻力很大，对钢丝绳造成很大的伤害。

发明内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种不伤害钢丝绳、升降网架方便的拦阻网升降装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括网架、升降网架电机和网架基座，其结构要点网架后端与网架基座前端通过转动轴相连，升降网架电机设置在网架基座的后端，网架后端两侧设置有向上的支杆，两侧支杆之间设置有横梁，横梁中部设置有安装座，安装座两侧设置有竖向的支板，支板上端之间设置有尼龙地辊。

所述升降网架电机的转动轴与钢丝绳一端连接，钢丝绳另一端绕过尼龙地辊上端与网架前端相连。

所述支杆上端设置有凹槽，凹槽内设置有横向安装杆，安装杆上端设置有压板，压板两侧通过螺栓与支杆固定，安装杆通过尼龙地辊端部的滚针轴承与尼龙地辊相连。

作为一种优选方案，本实用新型所述网架为等腰三角形网架，两腰之间设置有多个加固梁；所述支板上端通过加固斜梁与网架中部相连；网架前部两侧设置有向下的支脚，支脚下端设置有橡胶套。

作为另一种优选方案，本实用新型所述网架前端设置有连接块，连接块上设置有连接孔，所述钢丝绳通过连接孔与网架前端相连。

另外，本实用新型所述安装座包括两侧底框，两侧底框之间设置有多个加固横梁；两侧底框前端设置有连接座，连接座两侧设置在所述转动轴的安装座；两侧底框后端设置有所述升降网架电机的安装座，升降网架电机的安装座与连接座之间设置有加固双管梁。

本实用新型有益效果。

本实用新型专用于Ⅲ型飞机拦阻网网架上，用来支撑、滚动钢丝绳。

本实用新型摩擦部分，采用尼龙地滚，耐磨效果很理想。

本实用新型中间传动部分，采用轴承传动，传动、承受压力方面都很理想。

本实用新型尼龙地辊内部镶嵌滚针轴承，既具有较强的机械强度又具有润滑效果。网架升起或下降瞬间，钢丝绳与尼龙地滚接触，能够降低对钢丝绳的摩擦阻力，对钢丝绳有很好的保护作用。

当需要升网架时，电机顺时针转动拉紧钢丝绳，本实用新型瞬间承受钢丝绳的压力，拉起网架。选用本实用新型的优点是，受力瞬间通过轴承转动，缓解钢丝绳压力。当放网架时，本实用新型支托住钢丝，靠钢丝绳拉力，保证网架不能触到地面。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。本实用新型保护范围不仅局限于以下内容的表述。

图1是本实用新型网架升降控制装置结构示意图。

图2是本实用新型网架升降控制装置另一角度结构示意图。

图3是本实用新型结构示意图。

图4是本实用新型尼龙地辊构示意图。

图中，1为白钢卡扣、2为立网架小轴、3为放网架小轴、4为法兰、5为网架传动连接板、6为传动轴、7为60°角扇形板、8为箱盖、9为放网架0°位置限位开关压杆、10为放网架0°位置限位开关、11为铰链、12为放网架6°位置限位开关、13为限位开关固定支架、14为放网架6°位置限位开关压杆、15为轴承座、16为立网架85°位置限位开关压杆、17为立网架85°位置限位开关、18为立网架90°位置限位开关、19为立网架90°位置限位开关压杆、20为箱底座、21为连接块、22为支脚、23为加固斜梁、24为网架升降控制装置、25为钢丝绳、26为尼龙地辊、27为升降网架电机、28为压板、29为滚针轴承、30为支杆。

具体实施方式

如图所示，本实用新型包括网架、升降网架电机和网架基座，网架后端与网架基座前端通过转动轴相连，升降网架电机设置在网架基座的后端，网架后端两侧设置有向上的支杆，两侧支杆之间设置有横梁，横梁中部设置有安装座，安装座两侧设置有竖向的支板，支板上端之间设置有尼龙地辊。

所述升降网架电机的转动轴与钢丝绳一端连接，钢丝绳另一端绕过尼龙地辊上端与网架前端相连。

所述支杆上端设置有凹槽，凹槽内设置有横向安装杆，安装杆上端设置有压板，压板两侧通过螺栓与支杆固定，安装杆通过尼龙地辊端部的滚针轴承与尼龙地辊相连。

所述网架为等腰三角形网架，两腰之间设置有多个加固梁；所述支板上端通过加固斜梁与网架中部相连；网架前部两侧设置有向下的支脚，支脚下端设置有橡胶套。