[实用新型]高强度汽车车架有效
申请号: | 201621252294.8 | 申请日: | 2016-11-16 |
公开(公告)号: | CN206218006U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 李和林;陈和春;康明辉;刘旭;李嘉熙 | 申请(专利权)人: | 十堰市明亚工贸有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 442000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 强度 汽车 车架 | ||
1.高强度汽车车架,包括左纵梁(1)、右纵梁(2)、第一横梁(3)、第二横梁(4)、第三横梁(5)、第四横梁(6)、第五横梁(7)、第六横梁(8)、加强筋(9)、加强圈(10)、横梁连接板(11)和螺栓(12),其特征在于:所述左纵梁(1)和右纵梁(2)之间通过横梁连接,所述左纵梁(1)和右纵梁(2)之间从前之后依次设有第一横梁(3)、第二横梁(4)、第三横梁(5)、第四横梁(6)、第五横梁(7)和第六横梁(8),所述左纵梁(1)和右纵梁(2)内壁均设置有加强筋(9),所述第一横梁(3)、第二横梁(4)、第三横梁(5)、第四横梁(6)、第五横梁(7)和第六横梁(8)上开设的圆孔均设置有加强圈(10),所述第一横梁(3)、第二横梁(4)、第三横梁(5)、第四横梁(6)、第五横梁(7)和第六横梁(8)与左纵梁(1)和右纵梁(2)之间均通过螺栓(12)螺纹连接,所述第一横梁(3)、第二横梁(4)、第三横梁(5)、第四横梁(6)、第五横梁(7)和第六横梁(8)与左纵梁(1)和右纵梁(2)连接处均设置有横梁连接板(11)。
2.根据权利要求1所述的高强度汽车车架,其特征在于:所述螺栓(12)采用施必牢技术的螺栓(12)。
3.根据权利要求1所述的高强度汽车车架,其特征在于:所述左纵梁(1)和右纵梁(2)上开设的安装孔上均设置有加强圈(10)。
4.根据权利要求1所述的高强度汽车车架,其特征在于:所述第三横梁(5)与第四横梁(6)的间距大于其它横梁之间的间距。
5.根据权利要求1所述的高强度汽车车架,其特征在于:所述左纵梁(1)、右纵梁(2)、第一横梁(3)、第二横梁(4)、第三横梁(5)、第四横梁(6)、第五横梁(7)和第六横梁(8)共同组成汽车车架,且汽车车架采用热轧低合金高强度钢材料。
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