[实用新型]一种接头总成刚度试验设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及接头总成刚度试验技术领域，具体为一种接头总成刚度试验设备。

背景技术

试验机，广义说，就是一种产品或材料在投入使用前，对其质量或性能按设计要求进行验证的仪器，主要是用于测量材料或产品的物理性能，比如:钢材的屈服强度、抗拉强度，抗冲击韧性。转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。

现有的用于转向拉杆接头刚度的试验设备中，拉杆接头总成刚度试验的精度不够，影响对拉杆接头试验数据的后续分析。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种接头总成刚度试验设备，以解决上述背景技术中提出的现有的拉杆接头总成刚度试验的精度不够，影响对拉杆接头试验数据的后续分析的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种接头总成刚度试验设备，包括设备台架、底座、固定卡盘、转向拉杆接头总成、中央处理器、连接法兰、位移传感器、扭力传感器、导向轴承、支撑板、减速机、伺服电机和轴承座，所述固定卡盘固定连接在底座的顶部，且固定卡盘的顶部设有转向拉杆接头总成，所述转向拉杆接头总成与连接法兰之间通过转轴相连接，所述支撑板安装在设备台架的顶部，且支撑板的顶部一侧设有减速机与伺服电机，所述减速机与伺服电机之间为传动连接，所述减速机与连接法兰之间通过转轴相连接，且该转轴上设有扭力传感器与导向轴承，所述轴承座安装在支撑板的内侧，且导向轴承镶嵌在轴承座的内腔，所述位移传感器镶嵌在设备台架的内侧，所述中央处理器设在底座的顶部，且中央处理器与位移传感器、扭力传感器均电性连接。

优选的，所述设备台架为可上下调节装置。

优选的，所述导向轴承设有两组，且两组导向轴承均镶嵌在轴承座内腔。

优选的，所述支撑板为凹型结构。

优选的，所述固定卡盘上设有三组卡爪，且三组卡爪内侧均为波浪状结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该接头总成刚度试验设备设有扭力传感器和位移传感器，可对试验过程中的扭力和位移进行检测，并将检测到的数据反馈到中央处理器中进行分析，从而将试验结果输出。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1、设备台架，2、底座，3、固定卡盘，4、转向拉杆接头总成，5、中央处理器，6、连接法兰，7、位移传感器，8、扭力传感器，9、导向轴承，10、支撑板，11、减速机，12、伺服电机，13、轴承座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种接头总成刚度试验设备，包括设备台架1、底座2、固定卡盘3、转向拉杆接头总成4、中央处理器5、连接法兰6、位移传感器7、扭力传感器8、导向轴承9、支撑板10、减速机11、伺服电机12和轴承座13，固定卡盘3固定连接在底座2的顶部，且固定卡盘3的顶部设有转向拉杆接头总成4，转向拉杆接头总成4与连接法兰6之间通过转轴相连接，支撑板10安装在设备台架1的顶部，且支撑板10的顶部一侧设有减速机11与伺服电机12，减速机11与伺服电机12之间为传动连接，减速机11与连接法兰6之间通过转轴相连接，且该转轴上设有扭力传感器8与导向轴承9，轴承座13安装在支撑板10的内侧，且导向轴承9镶嵌在轴承座13的内腔，位移传感器7镶嵌在设备台架1的内侧，中央处理器5设在底座2的顶部，且中央处理器5与位移传感器7、扭力传感器8均电性连接，扭力传感器8与位移传感器7可对试验过程中的扭力和位移进行检测，并将检测到的数据反馈到中央处理器5中进行分析，中央处理器5将分析后的试验数据输出。

上述实施例中，具体的，设备台架1为可上下调节装置，可对设备台架1进行上下调节，以便对多种型号的转向拉杆接头总成4进行试验。

上述实施例中，具体的，导向轴承9设有两组，且两组导向轴承9均镶嵌在轴承座13内腔，可对转轴进行定位与导向，支撑机械旋转轴，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

上述实施例中，具体的，支撑板10为凹型结构，方便内部的轴承座的安装，同时可减少试验设备的整体重量，节约成本。