[实用新型]一种发动机防盗系统及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及防盗技术领域，特别涉及一种发动机防盗系统及汽车。

背景技术

随着技术的进步，汽车防护等级越来越高，现在国家法规规定，民用车辆必须具备发动机防盗功能才能上市，发动机电子防盗系统必须在经过认证的情况下，才能正常启动发动机，否则发动机将不能启动。发动机防盗通过藏在钥匙中的防盗芯片与集成在其他模块中的防盗控制模块通信验证，验证通过后防盗控制模块与发动机进行匹配验证，如果都通过允许启动发动机。但是每种车辆的防盗流程都不尽相似。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供一种发动机防盗系统及汽车。

依据本实用新型实施例的第一个方面，提供了一种发动机防盗系统，包括：防盗芯片、防盗线圈、防盗控制器和发动机控制器，所述防盗芯片通过防盗线圈他励供电，并且通过LF低频与防盗线圈通信，所述防盗线圈通过串行SCI总线与所述防盗控制器通信，在所述防盗芯片通过所述防盗线圈与防盗控制器认证通过后，所述防盗控制器与所述发动机控制器通信，在所述防盗控制器与发动机控制器认证通过后，所述发动机控制器发送启动发动机命令，启动发动机。

可选地，所述串行SCI总线的长度不大于60cm。

依据本实用新型实施例的第二个方面，还提供了一种汽车，包括如上所述的发动机防盗系统。

本实用新型的实施例具有如下有益效果：防盗线圈与防盗控制器之间通过双绞线的SCI(series communication interface)通信，为了保证电子的可靠性，采用单独的防盗控制器，防盗线圈与防盗控制器之间的距离小于60cm，防盗控制器与发动机控制器之间通过CAN网络进行通讯，能够安全可靠起到发动机防盗目的。

附图说明

图1为本实用新型实施例发动机防盗系统的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

参见图1，依据本实用新型实施例的第一个方面，提供了一种发动机防盗系统，包括：防盗芯片、防盗线圈、防盗控制器和发动机控制器，所述防盗芯片通过防盗线圈他励供电，并且通过LF低频与防盗线圈通信，所述防盗线圈通过串行SCI总线与所述防盗控制器通信，在所述防盗芯片通过所述防盗线圈与防盗控制器认证通过后，所述防盗控制器与所述发动机控制器通信，在所述防盗控制器与发动机控制器认证通过后，所述发动机控制器发送启动发动机命令，启动发动机。

可选地，所述串行SCI总线的长度不大于60cm。

依据本实用新型实施例的第二个方面，还提供了一种汽车，包括如上所述的发动机防盗系统。

需要说明的是，在本实用新型实施例中采用的防盗芯片、防盗线圈(或者称为识读线圈)、防盗控制器和发动机控制器均可采用现有的电路或可编程控制器实现，防盗芯片内存储有信息，防盗线圈可读取防盗芯片内的信息，然后发送给防盗控制器，防盗控制器具有身份认证功能，其根据防盗线圈读取的信息进行身份认证，若认证通过，所述防盗控制器与所述发动机控制器通信，在所述防盗控制器与发动机控制器认证通过后，所述发动机控制器发送启动发动机命令，启动发动机。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。