[实用新型]发动机燃油分配管数显式综合检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机部件检测装置，特别是一种发动机燃油分配管数显式综合检具。

背景技术

随着中国经济的飞速发展，普通大众对汽车这种代步工具的普及，中国汽车行业迎来了它的快速发展。紧跟着汽车零部件国产化率的不断提高，汽车行业因安全事故召回事件的与日俱增，消费者对产品生产质量和安全性要求也在与时俱进。燃油分配管作为汽车发动机零件的一个安全件部分，其质量的要求更显得首当其冲，做出的产品如何高效、直观、准确地判断相关安全尺寸的合格性就成为当下所有燃油分配管制造商共同研究的课题了。

M的B系列B12T发动机燃油分配管的结构如图1-3所示。其中：两支架板A4平面、两支架板A4上支架孔距位置度，喷油器A2的喷油器座位置度、轮廓度，是需要严格把控的关键质量参数。

现有的生产检测过程中采用普通人工机械式检具的检测方式，它容易出现摆放不到位、漏检、检测完成后造成产品安全特性所指的密封面有损伤等现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机燃油分配管数显式综合检具，主要解决上述现有技术所存在的问题，本实用新型有效的杜绝了在该工序上产品的报废、返工和不合格品产生等现象，更好地做到客户要求的可追溯性，大大的提高了该工序的生产效率和检测精度。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:

一种发动机燃油分配管数显式综合检具，其特征在于：它包括设备工作台和设置在设备工作台上的检测台，该检测台上设置有伺服电机驱动模块、位置度检测固定夹具、平面度检测固定夹具；该伺服电机驱动模块连接驱动第一、二、三、四、五、六、八、九检测传感器；该检测台两侧的设备工作台上对应设置有光栅；该设备工作台上还安装有数据显示屏、工控机和电源控制箱，该工控机分别连接数据显示屏、电源控制箱、伺服电机驱动模块、位置度检测固定夹具、平面度检测固定夹具。

所述的发动机燃油分配管数显式综合检具，其特征在于：该第一、二、三、四、五、六、八、九检测传感器安装在移动的安装板上，安装板装在直线模组的滑块上，直线模组由伺服电机驱动模块的伺服电机驱动连接。

本实用新型具有以下的特点：

本实用新型减少了机械式检具造成的产品磕碰、划伤等风险；更准确地记录了每件产品尺寸方面的真实数据，避免了人工的漏检，做到了每件产品的尺寸数据可以追根溯源，更好地保证了产品的质量。

附图说明

图1是GM的B系列B12T发动机燃油分配管图。

图2是图1的仰视图。

图3是图2的D-D向剖视图。

图1-3中，A1-激光焊端盖；A2-喷油器；A3-线索支架板；A4-支架板；A5-进油管；A6-进油座；A7-分配管；A8-翻边端盖；A9-阻尼器；A10-端子；A11-接地线；A12-接地端子。

图4是本实用新型的结构示意图。

图5是图4的左视图。

图6是本实用新型使用时检测固定夹具装配图。

图7是本实用新型的检测状态示意图一。

图8是本实用新型的检测状态示意图二。

图9是本实用新型的检测状态示意图三。

图4-9中，1-设备工作台；2-检测台；3-伺服电机驱动模块；4-位置度检测固定夹具；5-数据显示屏；6-工控机；7-电源控制箱；8-平面度检测固定夹具；91到99-第一到第九检测传感器；10-光栅；W-被检测工件。

具体实施方式

有关本实用新型的详细说明和技术内容，配合图式说明如下，然而所附图式仅提供参考与说明用，非用以限制本实用新型。

请参阅图4、5，本实用新型公开了一种发动机燃油分配管数显式综合检具。如图所示：它包括设备工作台1和设置在设备工作台1上的检测台2，该检测台2上设置有伺服电机驱动模块3、位置度检测固定夹具4、平面度检测固定夹具8；该伺服电机驱动模块3连接驱动第一、二、三、四、五、六、八、九检测传感器；该检测台2两侧的设备工作台1上对应设置有光栅10；该设备工作台1上还安装有数据显示屏5、工控机6和电源控制箱7，该工控机6分别连接数据显示屏5、电源控制箱7、伺服电机驱动模块3、位置度检测固定夹具4、平面度检测固定夹具8。所有的检测传感器均为激光传感器。

该第一、二、三、四、五、六、八、九检测传感器安装在移动的安装板上，安装板装在直线模组的滑块上，直线模组由伺服电机驱动模块3的伺服电机驱动连接。

本实用新型使用时的情况如下：