[实用新型]拉力测试系统有效
申请号: | 201621255048.8 | 申请日: | 2016-11-23 |
公开(公告)号: | CN206270171U | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 任文海 | 申请(专利权)人: | 重庆澳菱工贸有限公司 |
主分类号: | G01N3/10 | 分类号: | G01N3/10 |
代理公司: | 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙)50222 | 代理人: | 周维锋 |
地址: | 402360*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉力 测试 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及电梯补偿链加工设备领域,具体涉及一种拉力测试系统。
背景技术
补偿链一般是电梯上用到的多,其结构为铁链外裹PVC橡胶复合材料,是用来补偿钢丝绳的重量,使电梯平稳运行。
为保证补偿链的力学性能,在补偿链生产加工过程中,需对补偿链进行拉力测试,其具体测试过程为:链条一端固定,另一端通过牵引拉伸,对链条进行拉伸加载,从而完成测试。目前的拉力测试系统,存在耗费人力、测试效率低以及测试精度低的缺点。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种拉力测试系统,使其具有能节约人力、测试效率高以及测试精度高的优点。
本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题:一种拉力测试系统,包括两个固定结构、导向结构和牵引结构,所述导向结构设置在两个固定结构之间,所述牵引结构与任意一个固定结构连接。
进一步,所述固定结构包括定位板,所述定位板上设置有第一导向轮和第二导向轮,定位板靠近底部的位置设置有绕动臂,绕动臂通过沿厚度方向贯穿绕动臂的销轴与定位板转动连接,定位板一侧设置有倒立的气缸,气缸的活塞杆与绕动臂一端连接,绕动臂另一端设置有第三导向轮,第一导向轮和第二导向轮分别通过转轴与定位板转动连接,第三导向轮通过转轴与绕动臂转动连接,第一导向轮、第二导向轮以及第三导向轮呈三角形布置,定位板底部设置有固定梁,所述固定梁顶部开设有卡槽。
进一步,所述导向结构包括导向槽,导向槽顶部开口,导向槽内沿长度方向并列设置有多个导向辊。
进一步,所述牵引结构包括底板、牵引油缸和控制器,所述底板上开设有滑槽,与底板同侧的定位板底部设置有与滑槽滑动连接的滑块,牵引油缸的活塞杆与滑块连接,牵引油缸的活塞杆与滑块的连接处设置有拉力传感器,所述控制器分别与牵引油缸、拉力传感器以及两个气缸电连接。
进一步,所述滑块包括滑动套接的上块体和下块体,所述上块体与下块体之间通过锁紧螺钉进行滑动锁紧。
本实用新型的有益效果:本实用新型的拉力测试系统,包括两个固定结构、导向结构和牵引结构,所述导向结构设置在两个固定结构之间,所述牵引结构与任意一个固定结构连接。该结构的拉力测试系统,具有能节约人力、测试效率高以及测试精度高的优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
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