[实用新型]车载智能避雷针

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种避雷针，特别是涉及一种车载智能避雷针。

背景技术

现有车辆安装的避雷针，尤其是在大多数野战车上装载的避雷针，为多截粗细不等的钢管组成，最下截管体内设有人工驱动装置，分为升起和收藏两种工况。避雷针升起时，需要靠人工手摇驱动装置的杆件拉动牵力钢丝受力完成，升起前还需在三个互成120°角的方向上挂装拦风绳，这种工作最少需要四个人同步操作十分钟左右才能基本完成。避雷针收藏时，则要按照相反的程序将避雷针降落，同样最少也需要四个人同步操作八分钟左右才能完成。不仅安装时间长，机动性差，隐蔽性差，而且需要人力较多，一旦行车过程中车载人数不足四人，则无法完成上述操作。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种体积小、装卸便捷、自动化程度高的车载智能避雷针。

本实用新型车载智能避雷针，其中，包括杆筒、多节避雷针针体、雷电截获器、气源控制装置和空压机，杆筒内部设置有多节避雷针针体，每节避雷针针体底端都设置有气缸，多节避雷针针体顶端设置有挡板收藏盒，挡板收藏盒内沿水平方向设置有高度测量挡板，高度测量挡板与挡板收藏盒的内壁之间滑动连接，挡板收藏盒顶端安装有雷电截获器，杆筒的侧壁上安装有高度测量装置，杆筒底端开设有输气孔，输气管路的一端连接在输气孔上，输气管路的另一端与空压机的输气端连通，输气管路上设置有电磁阀和气源控制装置，电磁阀的信号输出端与气源控制装置上的信号接收端连接，气源控制装置的控制信号输出端分别与每节避雷针针体底端的气缸的控制端连接，空压机上的空压机控制端与远程控制装置电连接，杆筒的外壁上安装有车载连接装置。

本实用新型车载智能避雷针，其中所述杆筒为沿竖直方向设置的圆筒形结构，杆筒底端密封，顶端开口。

本实用新型车载智能避雷针，其中所述多节避雷针针体为圆锥形结构。

本实用新型车载智能避雷针，其中所述雷电截获器顶端安装在挡板收藏盒顶端的中间位置。

本实用新型车载智能避雷针，其中所述高度测量装置为高度限位开关，高度限位开关的信号端沿竖直方向向上安装，当高度测量挡板从挡板收藏盒内部伸出时，高度限位开关的信号端正好位于高度测量挡板的正下方。

本实用新型车载智能避雷针，其中所述车载连接装置又包括第一车载针接口装置和第二车载针接口装置，第一车载针接口装置和第二车载针接口装置分别安装在杆筒外壁的上部和下部。

本实用新型车载智能避雷针与现有技术不同之处在于：本实用新型不使用时，可将多节避雷针针体收回到杆筒内，减小了车载避雷针的体积，便于携带和运输；使用时，通过气源控制装置对每节避雷针针体的气缸进行控制，从而控制多节避雷针针体的升降，空压机为多节避雷针针体的升降提供动力，而且空压机控制端与远程控制装置电连接，能够实现多节避雷针针体升降的远程控制，自动化程度大大提高，远程控制装置能够与网络平台连接，实现完全智能控制。杆筒与多节避雷针针体之间设置有高度测量装置，能够测量多节避雷针针体升起的高度，从而满足不同的避雷等级的要求。

下面结合附图对本实用新型车载智能避雷针作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型车载智能避雷针的结构示意图。

具体实施方式