[实用新型]具有导向功能的卷绕装置有效
申请号: | 201621256008.5 | 申请日: | 2016-11-23 |
公开(公告)号: | CN206288806U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 郑桥;石锦;李君伟 | 申请(专利权)人: | 重庆起重机厂有限责任公司 |
主分类号: | B65H75/42 | 分类号: | B65H75/42;B65H75/44;B65H57/06;B66C13/12 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)50216 | 代理人: | 张文军 |
地址: | 402260 重庆市江津区珞*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 导向 功能 卷绕 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及绕卷装置,具体涉及一种具有导向功能的卷绕装置。
背景技术
电缆卷筒是移动式起重机缠绕电缆用的装置,由于电缆卷筒缠绕的电缆是为起重机提供动力的动力电缆,电压高,所以需要保证电缆卷筒的工作是稳定可靠的,这就要求电缆卷筒能够安全有效的缠绕电缆,并且在起重机行走过程中,能够顺利的导出电缆,现行带有电动吊具的起重机用电缆卷筒作为吊具动力线和控制线的收放,存在电缆卷筒内滑环很多,在小车上难布置,另外在绕卷过程中电缆长期受到电缆卷筒的预拉力,易造成电缆提早损坏,缩短了缆线的的使用寿命等问题。
实用新型内容
为解决以上技术问题,本实用新型提供一种具有导向功能的卷绕装置。
技术方案如下:一种具有导向功能的卷绕装置,其关键在于:包括盛缆框,该盛缆框内设有绕线柱,所述盛缆框的框口上方设有导向装置;
所述导向装置包括水平设置的导向轮,该导向轮的轮毂和轮缘之间设有同步块,该同步块固定安装在所述轮缘的内侧侧壁上,所述同步块上沿所述导向轮的径向设有同步杆,该同步杆上设有缆线导向环,所述导向轮连接有动力装置。采用本技术方案电缆直接从小车上垂下,将缆线穿过导向环,绕卷缆线时通过动力装置带动导向轮转动从而带动导向环转动,对缆线起到导向作用,绕卷过程中缆线处于自由受力状态,没有预拉力,可延长缆线的寿命,由于取消了电缆卷筒这个部件,使一个电气部件转变成机械缆框,降低了成本,消除了电缆卷筒由于滑环数量过多而故障率高的缺点,使小车台面机构布置方便;由于缆线不受电缆卷筒的预拉力,只受自重的拉力,可延长缆线的使用寿命。
作为优选:上述动力装置包括主动轮,该主动轮连接有驱动电机,所述主动轮与所述导向轮上绕设有同一个传动皮带。采用本方案通过驱动电机带动主动轮、导向轮转动,从而实现导向装置的自动导向功能。
上述缆线导向环为开口环,所述同步杆与所述同步块螺纹连接。采用此设计方便将缆线放进导向环了或者从导向环内取出,不需要使用时还可将导向杆连同缆线导向环从同步块上拆下。
上述绕线柱为圆锥形,所述绕线柱的锥顶朝上固定安装在所述盛缆框内。由于绕线柱呈圆锥状,缆线到达绕线柱上时可对缆线起到二次导向的作用从而使缆线整齐的排列在缆框内,绕线柱为下大上小的圆锥形可以使缆线线逐层绕卷在绕线柱上,不易从绕线柱上滑出。
上述绕线柱内设有减重孔,该减重孔靠近所述绕线柱的上部。
上述绕线柱的锥面与水平面的夹角为55-65°。采用此方案缆线绕卷在绕线柱上后不易滑出。
上述绕线柱的锥面与水平面的夹角为62°。
上述盛缆框框底的下表面设有吊具安装支架。采用此设计方便将盛缆框安装在吊具上或者从吊具上拆下。
有益效果:采用本实用新型的有益效果是电缆直接从小车上垂下,将缆线穿过导向环,通过动力装置带动导向轮转动从而带动导向环转动,对缆线起到导向作用,当缆线到达绕线柱时由于绕线柱呈圆锥状,可对缆线起到二次导向的作用从而使缆线整齐的排列在缆框内,绕卷过程中电缆处于自由受力状态,没有预拉力,可延长电缆的寿命,绕线柱为下大上小的圆锥形可以使电缆线逐层绕卷在绕线柱上,由于取消了电缆卷筒这个部件,使一个电气部件转变成机械缆框,降低了成本,消除了电缆卷筒由于滑环数量过多而故障率高的缺点,使小车台面机构布置方便;由于电缆不受电缆卷筒的预拉力,只受电缆自重的拉力,可延长电缆的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为导向装置和动力装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示,一种具有导向功能的卷绕装置,包括盛缆框1,该盛缆框1内设有绕线柱2,所述盛缆框1的框口上方设有导向装置,所述导向装置包括水平设置的导向轮3,该导向轮3的轮毂和轮缘之间设有同步块6,该同步块6固定安装在所述导向轮3的轮缘的内侧侧壁上,所述同步块6上沿所述导向轮3的径向设有同步杆9,所述同步杆9与所述同步块6螺纹连接,所述同步杆9上设有缆线导向环8,该缆线导向环8为开口环,所述导向轮3连接有动力装置,所述动力装置包括主动轮12,该主动轮12连接有驱动电机10,所述主动轮12与所述导向轮3上绕设有同一个传动皮带11。
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