[实用新型]汽车发动机凸轮轴承盖压铸模具的抽真空结构有效
申请号: | 201621256244.7 | 申请日: | 2016-11-23 |
公开(公告)号: | CN206230001U | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
发明(设计)人: | 李凯;岳凯;韩忠;王洪松;方超 | 申请(专利权)人: | 辽宁恒钰机械制造有限责任公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 沈阳世纪蓝海专利事务所(普通合伙)21232 | 代理人: | 王胜利 |
地址: | 112000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车发动机 凸轮 轴承 压铸 模具 真空 结构 | ||
1.汽车发动机凸轮轴承盖压铸模具的抽真空结构,包括支承座(5),支承座(5)上连接有动模板(6),动模板(6)的中间位置设有凹槽并在该凹槽中安装动模芯(7),在动模芯(7)上设有内浇道、溢流槽和排气道,其特征在于,在动模板(6)右侧安装有第一波浪板式真空阀(4-1),在动模板(6)左侧安装有第二波浪板式真空阀(4-2),所述第一波浪板式真空阀(4-1)和第二波浪板式真空阀(4-2)均为1个4组波浪板式真空阀。
2.根据权利要求1所述汽车发动机凸轮轴承盖压铸模具的抽真空结构,其特征在于,所述溢流槽有8个,所述排气道有8个,8个溢流槽中的第一溢流槽(2-1)、第二溢流槽(2-2)、第三溢流槽(2-3)和第四溢流槽(2-4)通过8个排气道中的第一排气道(3-1)、第二排气道(3-2)、第三排气道(3-3)和第四排气道(3-4)与第一波浪板式真空阀(4-1)相连通,8个溢流槽中的第五溢流槽(2-5)、第六溢流槽(2-6)、第七溢流槽(2-7)和第八溢流槽(2-8)通过8个排气道中的第五排气道(3-5)、第六排气道(3-6)、第七排气道(3-7)和第八排气道(3-8)与第二波浪板式真空阀(4-2)相连通。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于辽宁恒钰机械制造有限责任公司,未经辽宁恒钰机械制造有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201621256244.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。