[实用新型]车辆前照灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆前照灯，其包含安装于第一印刷电路板上的第一数量的光源、安装于第二印刷电路板上的第二数量的光源、用于反射该第一数量的光源辐射出的光的第一反射器、用于反射该第二数量的光源辐射出的光的第二反射器、冷却元件以及盖镜片；其中该冷却元件是T形的、具有第一臂和第二臂，其中该第二臂相对该第一臂是垂直定向的，其中该冷却元件的第一臂于第一和第二反射器之间延伸。

背景技术

普通的车辆前照灯一般是基于对其光分布以及对其表现的形态的准则而设计的。很多的车辆前照灯包含光源和反射器，从而基于该光源及覆盖反射器前方的盖镜片以创造某确定的光分布。在某些情况下，盖镜片表面上可发生结霜以及雾化以致减低该盖镜片的透光度。

为了解决这个问题，根据现有技术，某些车辆前照灯包含加热元件，全为了将该盖镜片变暖以除霜或去雾。其它车辆前照灯包含清洗元件以将霜雪从盖镜片的外表面移除。这些车辆前照灯是昂贵的，也容易出错，因为它们需要额外的主动构件。

实用新型内容

因此本实用新型的一目的在于提供属于前述那种的车辆前照灯，其克服现有技术的缺点。

为了达成这目的，根据本实用新型，将开始时提及那种的车辆前照灯进一步发展，这是在于该第一和第二印刷电路板被安装于该冷却元件的第一臂的相反两侧上，其中该冷却元件的第二臂于该第一和该第二反射器后方延伸，而该盖镜片于该第一和第二反射器前延伸，其中于该冷却元件的第二臂的背面设有风扇以冷却该冷却元件，且其中有空气导引元件安装在该风扇上，所述空气导引元件被配置以将通过风扇的空气导引往该盖镜片。

凭着根据本实用新型的车辆前照灯，从车辆前照灯的光源辐射出的热能被用于避免盖镜片结霜或雾化。在提供避免盖镜片结霜或雾化的稳健方案之余，这还同时允许将光源更好地冷却，从而延长该些光源的寿命。

优选地，该冷却元件可以由铜或铝制成。

有利地，该空气导引元件可以由塑料制成。

优选地，每个光源为LED光源。

附图说明

通过以下的说明，将更清楚明白本实用新型的具体特点和优点。以下参照于附图中所示的示例性实施例(其不应被视为限制性的)更详细地说明本实用新型，其中：

图1是根据本实用新型的车辆前照灯的截面示图；

图2是图1的车辆前照灯处于解体的状态下的部件的透视图；

图3于根据图2的车辆前照灯处于组装好的状态下示出部件。

具体实施方式

图1示出根据本实用新型的车辆前照灯1的截面视图。该车辆前照灯1包含安装于第一印刷电路板3a上的第一数量的光源2a、安装于第二印刷电路板3b上的第二数量的光源2b、用于将第一数量的光源2a辐射出来的光反射的第一反射器4a、用于将第二数量的光源2b辐射出来的光反射的第二反射器4b、冷却元件5和盖镜片6。盖镜片6可为透明塑料制成的。冷却元件5是T型的，具有第一臂5’和第二臂5”，其中该第二臂5”相对第一臂5’是垂直定向的。

冷却元件5的第一臂5’于第一和第二反射器4a和4b之间延伸。第一和第二印刷电路板3a和3b被安装于冷却元件5的第一臂5’的相反两侧上，而冷却元件5的第二臂5”于第一和第二反射器4a和4b后方延伸。盖镜片6于该第一和第二反射器4a和4b前延伸。为了促成流往盖镜片6的热空气气流9，于冷却元件5的第二臂5”的背面设有风扇7，从而将冷却元件5冷却。于风扇7上安装了空气导引元件8以将流经风扇7的空气气流9导往盖镜片6。为了改善热传送，印刷电路板3a和3b可包含热传送元件。而且还可将导热膏料施加于印刷电路板3a和/或3b以及冷却元件5的第一臂5’之间。

优选地，冷却元件5是由铜或铝制成，而空气导引元件8可以是塑料制的。有利地，该些光源2a、2b各为LED光源。可根据具体要求选择光源2a和2b的数量。例如，该些光源2a和2b的数量可为一、二、三、四、十或更多。图2是图1的车辆前照灯1处于解体的状态下的部件的透视图。空气导引元件8可以例如夹钳机制连接至至风扇7，或以固定至风扇7的适配元件7’的螺钉固定，适配元件7’允许将风扇7稳固地固定至冷却元件5的背面。

图3于根据图2的车辆前照灯1处于组装好的状态下示出部件。