[实用新型]一种汽车零部件制造用废固垃圾快速切碎设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件制造用废固垃圾切碎设备，尤其涉及一种汽车零部件制造用废固垃圾快速切碎设备。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

现有的汽车零部件制造用废固垃圾切碎设备存在切碎速度慢、切碎不均匀、切碎不彻底的缺点，因此亟需研发一种切碎速度快、切碎均匀、切碎彻底的汽车零部件制造用废固垃圾快速切碎设备。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的汽车零部件制造用废固垃圾切碎设备存在切碎速度慢、切碎不均匀、切碎不彻底的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种切碎速度快、切碎均匀、切碎彻底的汽车零部件制造用废固垃圾快速切碎设备。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种汽车零部件制造用废固垃圾快速切碎设备，包括有底板、左架、右架、顶板、第一滑轨、第一滑块、安装板、第一弹簧、收集框、推板、气缸、破碎齿、固定板、第一固定杆、铰接部件、电动推杆、挡板、合页、切碎框、第一定滑轮、拉线、第一电机、圆头固定杆、第二弹簧、第二滑轨、第二滑块、转轴、凸轮柱、圆头移动杆、切刀、第二定滑轮和绕线轮，底板顶部左端焊接有左架，左架右侧上部通过支架焊接有第一定滑轮，第一定滑轮可转动，左架右侧下部通过支架焊接有第二定滑轮，第二定滑轮可转动，左架右侧下部通过螺栓连接的方式连接有第一滑轨，第一滑轨位于第二定滑轮下方，第一滑轨顶部右侧通过螺栓连接的方式连接有固定板，第一滑轨上滑动式连接有第一滑块，第一滑块与第一滑轨配合，第一滑块顶部通过螺栓连接的方式连接有安装板，安装板顶部左侧通过铰接部件连接有电动推杆，安装板顶部右侧焊接有第一固定杆，第一固定杆与电动推杆顶端通过铰接部件连接有切碎框，切碎框底部右端通过螺钉连接的方式连接有合页，合页上通过螺钉连接的方式连接有挡板，安装板右端通过挂钩连接的方式连接有第一弹簧，第一弹簧右端与固定板左侧通过挂钩连接的方式连接，底板顶部右侧放置有收集框，底板顶部右端焊接有右架，右架左侧下部通过螺栓连接的方式连接气缸，气缸穿过收集框右壁连接有推板，推板左侧均匀焊接有破碎齿，右架与左架顶部之间焊接有顶板，顶板底部左侧通过螺栓连接的方式固定式连接有第一电机，第一电机的输出轴上通过联轴器连接有转轴，转轴上部通过平键连接的方式连接有绕线轮，绕线轮上绕有拉线，拉线绕过第一定滑轮和第二定滑轮，且拉线与安装板左端通过挂钩连接的方式连接，转轴下部过盈连接有凸轮柱，凸轮柱位于绕线轮下方，顶板底部左侧焊接有圆头固定杆，圆头固定杆位于第一电机右侧，且圆头固定杆与凸轮柱接触，顶板底部左侧通过挂钩连接的方式连接有第二弹簧，第二弹簧位于圆头固定杆右侧，顶板底部左侧通过螺栓连接的方式连接有第二滑轨，第二滑轨位于第二弹簧右侧，第二滑轨上滑动式连接有第二滑块，第二滑块与第二滑轨配合，第二弹簧底端与第二滑块顶部通过挂钩连接的方式连接，第二滑块上焊接有圆头移动杆，圆头移动杆与凸轮柱接触，圆头移动杆底端焊接有切刀，切刀位于切碎框上方。

优选地，还包括有第二电机，切碎框后侧通过螺栓连接的方式连接有第二电机，第二电机的输出轴与挡板连接。

优选地，还包括有加强筋，右架左侧上部与顶板底部右侧之间焊接有加强筋。

优选地，铰接部件包括有凹形板、连接轴和旋转板，连接轴固定安装在凹形板上，在旋转板上设置有通孔，连接轴穿过旋转板上的通孔，并且旋转板绕着连接轴转动；安装板顶部左侧的铰接部件的凹形板焊接在安装板顶部左侧，安装板顶部左侧的铰接部件的旋转板通过螺栓连接的方式与电动推杆底端连接，切碎框左侧的铰接部件的凹形板焊接在切碎框左侧，切碎框左侧的铰接部件的旋转板通过螺栓连接的方式与电动推杆顶端连接，切碎框右侧的铰接部件的凹形板焊接在切碎框右侧，切碎框右侧的铰接部件的旋转板通过焊接的方式与第一固定杆顶端连接。

优选地，底板材质为优质钢材，表面覆镀锌层。

优选地，左架材质为不锈钢。

优选地，右架材质为Q235钢。