[实用新型]一种汽车及其电池箱安装结构及其电池箱体和电池箱托架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车及其电池箱安装结构及其电池箱体和电池箱托架。

背景技术

近年来，随着国家对环境保护力度的加大，新能源汽车由于其节能和环保性能受到了政府和市场的青睐。

新能源汽车的动力电池是是其主要的能量来源，动力电池一般都存放在密封的电池箱中，电池箱的重量和体积都比较大，目前的电池箱多数是存放在汽车底部的底盘支架上，为了方便将电池箱安装到底盘支架上，通常会在电池箱的底部和底盘支架上安装导向结构。

例如公告号为CN202294219U的实用新型专利文件中公告了一种电池箱的固定装置，该电池箱的固定装置包括电池箱以及固定设置在车体内部与电池箱导向滑动配合的导轨槽，电池箱与导轨槽之间设有滑动导轨，这样电池箱可以方便进出导轨槽。但是导轨槽只能限制电池箱的四个自由度，对电池箱的滑动方向和竖直方向无法限制，电池箱滑动方向和竖直方向上的定位通过定位销来实现，定位销容易因为电池内箱的抖动而发生变形，甚至可能发生折断，这种电池箱固定装置的固定效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种定位效果好的电池箱安装结构以及构成该安装结构的电池箱体和电池托架，本实用新型的目的还在于提供一种使用该电池箱安装结构的汽车。

为实现上述目的，本实用新型的电池箱体的技术方案是：一种电池箱体，包括箱体外壳，所述箱体外壳的底面和/或两个相对侧面上设有用于与电池箱托架上的导向结构导向配合的配合结构，所述配合结构具有被导向结构上的挡止面在向上的方向上进行挡止的配合面。

进一步的，所述配合结构为设置在箱体外壳左右两侧面的长条形滑块，所述配合面为所述长条形滑块的上侧面。

进一步的，所述长条形滑块的横截面形状为L形，所述长条形滑块为L型滑块，所述L型滑块通过竖直部分连接在箱体外壳的左右侧面上，所述L型滑块水平部分的上侧面朝向所述箱体外壳向上倾斜，所述配合面为所述L型滑块水平部分的上侧倾斜面。

进一步的，所述箱体外壳的前侧面上设有向前水平延伸的固定板，所述固定板上设有用于与电池箱托架上的连接板固定连接的固定孔。

进一步的，所述固定板的下侧面设有下端与连接板相接触的支撑部。

进一步的，所述支撑部为设置在固定板左右两侧的竖直弯边。

本实用新型的电池箱托架的技术方案是：一种电池箱托架，包括架体，所述架体上设有用于与电池箱体的配合结构导向配合的导向结构，所述导向结构具有用于对配合结构的配合面在向上的方向上进行挡止的挡止面。

进一步的，所述架体包括左右相对设置的左右纵梁，所述导向结构为设置在左右纵梁上、开口相对的凹槽，所述挡止面为所述凹槽的上侧槽壁。

进一步的，所述凹槽为V型槽。

进一步的，所述凹槽的前端槽口处设置有扩口结构。

进一步的，所述架体上还设有用于与电池箱体上的固定板固定连接的连接板。

进一步的，所述架体还包括连接左右纵梁的加强板，所述连接板一体连接在加强板上。

进一步的，所述架体上还在凹槽的后端设置有用于与电池箱体挡止配合并限定其在前后方向的位置的定位板，所述定位板上安装有绝缘减震垫。

本实用新型的电池箱安装结构的技术方案是：一种电池箱安装结构，包括电池箱体和电池箱托架，所述电池箱托架包括架体，所述架体上设有导向结构，所述电池箱体包括箱体外壳，所述箱体外壳的底面和/或两个相对侧面上设有与所述导向结构导向配合的配合结构，所述导向结构具有用于在向上的方向上对配合结构进行挡止而阻止电池箱体相对于电池箱托架向上移动的挡止面。

进一步的，所述架体包括左右相对设置的左右纵梁，所述导向结构为设置在左右纵梁上、开口相对的凹槽，所述配合结构为设置在箱体外壳左右两侧面的长条形滑块，所述挡止面为凹槽的上侧槽壁。

进一步的，所述长条形滑块的横截面形状为L形，所述长条形滑块为L型滑块，所述L型滑块通过竖直部分连接在箱体外壳的左右侧面上，所述L型滑块水平部分的上侧面朝向箱体外壳向上倾斜，所述配合面为所述L型滑块水平部分的上侧倾斜面，所述凹槽为与所述L型滑块的水平部分截面形状适配的V型槽。

进一步的，所述凹槽的前端槽口处设置有扩口结构。

进一步的，所述箱体外壳的前侧面上设有向前水平延伸的固定板，所述架体上还设有与固定板通过螺栓固定连接的连接板。

进一步的，所述固定板的下侧面设有下端与连接板相接触的支撑部。