[实用新型]一种自由涡轮弹性轴调整垫选配工装

说明书

技术领域

本实用新型属于涡轮技术领域，具体地，本实用新型涉及一种自由涡轮弹性轴调整垫选配工装。

背景技术

现阶段对自由涡轮调整垫进行选配工作时，需要用平尺和深度尺对自由涡轮装配体进行两次测量，再把两次结果相减，得到所需尺寸。现有方法需进行多次测量，容易累计测量误差；且若在外厂水平装机状态时测量，自由涡轮轴会受重力影响下垂，影响测量精度。

如图1所示，A为平尺，B为自由涡轮轴，测量时需要平尺A和深度尺配合使用，测量H3和H4尺寸，再把两者相减，已得到所需H尺寸。综上原因，此方法在实际使用时受外因影响较大，往往需要进行多次测量，工作效率低下且不易保证产品质量。

专利申请号为号 201320606268.0的实用新型专利公开了一种自定心涡轮装配夹具，包括定位轴、定位滑块、顶杆、挡片和手柄。定 位轴上设置有滑块安装槽和顶杆安装槽，所述滑 块安装槽的中心线垂直于定位轴的轴线，滑块安 装槽连通定位轴的外周面与顶杆安装孔；定位滑块设置于滑块安装槽中，其朝向顶杆安装孔的一侧设置有第一斜面；顶杆设置在顶杆安装孔中，其下端设置有与第一斜面相配合的第二斜面；挡片固定设置在定位轴的上端，其下表面垂直于定位轴的轴线，挡片上设置有与定位轴同心的螺纹孔；手柄上设置有螺纹杆，该螺纹杆旋入上述螺纹孔中。该实用新型提供的自定心涡轮装配夹具使用方法简单，保障了装配过程中涡轮壳与端盖的中心轴重合。但是该实用新型并不能解决自由涡轮装配体测量时容易受外因影响，测量不准确，工作效率低下等问题。

实用新型内容

为了克服以上现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种自由涡轮弹性轴调整垫选配工装，所述选配工装的横切面呈h形，包括支撑架，支撑架和中间连接壁固定连接，中间连接壁的另一端和固定端固定连接，固定端下部设有固定孔，固定孔与自由涡轮轴的外径配合。

优选的是，所述中间连接壁的一端和支撑架垂直。

上述任一方案中优选的是，所述中间连接壁和支撑架的固定连接方式为焊接。

上述任一方案中优选的是，所述固定端为L形状。

上述任一方案中优选的是，所述固定端和中间连接壁的一端垂直。

上述任一方案中优选的是，所述中间连接壁和固定端的固定连接方式为焊接。

上述任一方案中优选的是，所述支撑架内部设有凹槽。

上述任一方案中优选的是，所述凹槽的底面能够和产品待测端面贴合。

上述任一方案中优选的是，所述凹槽的底面和固定端的侧面均拥有高精度的平面度。

上述任一方案中优选的是，所述凹槽的底面和固定端的侧面平行设置。

上述任一方案中优选的是，所述中间连接壁表面设有刻度线，中间连接壁表面标有凹槽的底面到固定端侧面的尺寸。

有益效果

本实用新型提供一种自由涡轮弹性轴调整垫选配工装，选配工装的横切面呈h形，包括支撑架，支撑架和中间连接壁固定连接，中间连接壁的另一端和固定端固定连接，固定端下部设有固定孔，固定孔与自由涡轮轴的外径配合，本实用新型具有以下优点：

（1）. 本实用新型的自由涡轮弹性轴调整垫选配工装的固定孔与自由涡轮轴外径配合，起到定心作用；

（2）. 本实用新型的自由涡轮弹性轴调整垫选配工装，减少了一次测量操作，避免了测量误差的产生；

（3）.消除了水平状态下重力对测量的误差影响；

（4）.结构简单，使用方便；

（5）.可使操作变得简单高效，提高劳动效率，保证了产品质量。

附图说明

图1是现有技术中对自由涡轮装配体进行测量示意图；

图2是本实用新型一种自由涡轮弹性轴调整垫选配工装一优选实施例的结构示意图；

图3是图2的使用状态示意图。

具体实施方式

为了更好理解本实用新型的技术方案和优点，以下通过具体实施方式，并结合附图对本实用新型做进一步说明。

实施例1.1

如图2和图3所示，本实用新型提供一种自由涡轮弹性轴调整垫选配工装，所述选配工装的横切面呈h形，包括支撑架1，支撑架1和中间连接壁2固定连接，中间连接壁2的另一端和固定端3固定连接，固定端3下部设有固定孔31，固定孔31与自由涡轮轴4的外径配合。

本实用新型进一步优化的技术方案，所述中间连接壁2的一端和支撑架1垂直。

本实用新型进一步优化的技术方案，所述固定端3为L形状。