[实用新型]一种自动齿轮专用的间隙修正装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种自动齿轮专用的间隙修正装置。

背景技术

在众多齿轮传动的机构中，轮齿受力时有变形，发热时会膨胀，安装不精确，会出先卡死现象，因此在保证传动精度的同时，齿轮间隙调节显得尤为重要，齿轮间隙调节有些结构复杂，过于庞大；有些调整、操作麻烦，尤其是一些复杂的齿轮啮合传动机构，此问题更为突出。

发动机工作时，很多运动副都是通过齿轮传递的。为了使齿轮副正常工作，除了使轮齿齿面有良好的接触区外，还必须使齿轮之间有合适的啮合间隙，这是因为齿轮的润滑以及齿轮能否灵活、无冲击、无噪音的啮合运转，全靠适当的间隙来保证。啮合间隙过小，则齿面没有合适的油膜厚度，使齿轮工作面的润滑和冷却变坏，工作中发生噪音及热量，加剧齿轮磨损，甚至轮齿卡死和折断；啮合间隙过大，则齿轮齿面会产生冲击负荷，破坏油膜同样会加剧齿轮的磨损，传递精度下降，造成传递不准确，使齿轮使用寿命降低。

目前生产领域在在线生产速度控制方面还存在一定的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动齿轮专用的间隙修正装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动齿轮专用的间隙修正装置，包括装置本体、修正盘、控制电路，所述装置本体上设有X轴调节轨道，第一定位感应器安装在X轴调节轨道上，所述装置本体上设有标尺，所述装置本体的内部设有动力箱，所述装置本体的上方设有修正盘， 修正盘上设有第二定位感应器，修正盘上设有调节修正爪，调节修正爪上设有固定件，固定件的四周设有调节爪轨道，调节爪轨道上设有调节爪，所述调节修正爪上设有驱动电机，所述修正盘的上方设有Y调节轨道，所述装置本体的下方设有基座。

优选的，所述控制电路上设有电源模块，所述电源模块的一侧设有主控电路，所述主控电路的一侧设有单片机，电源模块、主控电路、单片机构成串联，所述单片机的一端设有存储模块，所述存储模块的一端设有数据传输模块，存储模块、数据传输模块构成并联。

优选的，所述单片机的一侧设有定位模块，所述定位模块的一侧设有校准模块，所述校准模块的一侧设有传感模块，定位模块、校准模块、传感模块构成串联。

优选的，所述定位模块的一端设有驱动模块，所述驱动模块的一侧设有压力控制模块，单片机、驱动模块、压力控制模块构成串联，所述驱动模块的一端设有计算模块，定位模块、驱动模块、计算模块构成并联，所述计算模块的一侧设有数据解析模块，所述数据解析模块的一侧设有数据采集模块，计算模块、数据解析模块、数据采集模块构成串联。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)自动齿轮专用的间隙修正装置解决了传统齿轮因啮合间隙过小，导致工作中发生噪音及热量，甚至轮齿卡死和折断的问题，或者由于啮合间隙过大，使得齿轮齿面产生冲击负荷，破坏油膜，造成传递不准确，齿轮使用寿命降低的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型修正盘的结构示意图；

图3为本实用新型控制电路结构示意图。

图中：1、装置本体；2、第一定位感应器；3、修正盘；4、固定件；5、第二定位感应器；6、调节修正爪；7、Y调节轨道；8、调节爪；9、调节爪轨道；10、X轴调节轨道；11、标尺；12、动力箱；13、基座；14、驱动电机；15、控制电路；16、电源模块；17、主控电路；18、单片机；19、存储模块；20、数据传输模块；21、定位模块；22、驱动模块；23、计算模块；24、校准模块；25、压力控制模块；26、数据解析模块；27、传感模块；28、数据采集模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。