[实用新型]一种物流用自动搬运车

权利要求书

1.一种物流用自动搬运车，包括车体(10)、蓄电池(30)和驱动电机(50)，蓄电池(30)设置在车体(10)下方靠近前轮一侧，驱动电机(50)设置在车体(10)下方靠近后轮一侧，且驱动电机(50)输出端的齿轮与后轮轴上的齿轮通过链条连接，其特征在于：还包括红外传感器(20)、控制器(40)、缓冲装置(60)、托板(70)和电动液压升降杆(80)，车体(10)一侧的高厢壁(11)的高度与车厢高度相同，另一侧的低厢壁(12)的高度为车厢高度的一半，车厢中间设置有中间挡板(13)，中间挡板(13)的高度为车厢高度的三分之一；红外传感器(20)设置有两个，且分别设置在车体(10)的前后两端，控制器(40)设置在车体(10)下方，且控制器(40)位于蓄电池(30)与驱动电机(50)之间；缓冲装置(60)设置在车体(10)底面的内侧，电动液压升降杆(80)固定在车体(10)内壁上，托板(70)设置有两块，托板(70)与电动液压升降杆(80)的活动端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种物流用自动搬运车，其特征在于：所述红外传感器(20)和蓄电池(30)分别与控制器(40)的输入端电连接。

3.根据权利要求1所述的一种物流用自动搬运车，其特征在于：所述驱动电机(50)和电动液压升降杆(80)分别与控制器(40)的输出端电连接。

4.根据权利要求1所述的一种物流用自动搬运车，其特征在于：所述缓冲装置(60)为弹簧，弹簧设置有两组，每组四个弹簧，且每组弹簧固定在车体(10)底面的位置分别对应两块托板(70)靠近四个角的边缘。

5.根据权利要求1所述的一种物流用自动搬运车，其特征在于：所述电动液压升降杆(80)设置有六个，其中四个固定在车体(10)内壁上端的四个角，另外两个固定在车体(10)的高厢壁(11)的中间，且另外两个的间距为两块托板(70)之间的距离。