[实用新型]一种电动车自动调速控制器有效
申请号: | 201621260265.6 | 申请日: | 2016-11-21 |
公开(公告)号: | CN206568917U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 孙从贵;康冬平;杭霖生;陆继忠;王桂华;王利霞 | 申请(专利权)人: | 盐城赛福汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;B62K23/02 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 224005 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 自动 调速 控制器 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动车自动调速技术领域,具体为一种电动车自动调速控制器。
背景技术
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就像是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等,电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
以往的电动车自动调速控制器在控制速度方面无法做到自动化,控制速度不能控制在一个范围内,操作方面也比较麻烦,不利于人迅速做出变速。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车自动调速控制器,具备自动调速的功能,解决了上述背景技术中提到的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电动车自动调速控制器,包括握杆中段、横握持部、调节部和竖握持部,所述握杆中段的上端固定设有控制终端,所述控制终端内固定设有微型处理器、锂电池、信息存储器和底层电路板,所述底层电路板上端固定并电性连接微型处理器、锂电池、信息存储器和底层电路板,所述控制终端上固定设有触控显示器,所述控制终端的一侧固定设有USB插口,所述握杆中段的两边分别焊接连接横握持部,所述横握持部连接通过焊接连接长度调节杆,所述长度调节杆穿过调节部连接竖握持部,所述调节部内固定设有调节控制器。
优选的,所述触控显示器下方设置有操作按钮。
优选的,所述操作按钮为输入端,微型处理器为输出端,两者电性连接;微型处理器为输入端,调节控制器为输出端,两者电性连接。
优选的,所述横握持部的末端设有前向弯弧部。
优选的,所述长度调节杆上设置有固定齿。
优选的,所述微型处理器电性连接信息存储器和触控显示器。
优选的,所述微型处理器电性连接电动车的电动机。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:该实用新型做到了自动化在一个设置好的速度范围内调节速度,在此范围内,驾驶时通过按压竖握持部即可对微型处理器发送电信号,完成速度的变化,简单实用已操作。
附图说明
图1为本实用新型电动车把手结构示意图;
图2为本实用新型控制终端的内部结构示意图;
图3为本实用新型调节部的内部结构示意图。
图中:1、握杆中段,2、横握持部,3、前向弯弧部,4、调节部, 5、竖握持部,6、操作按钮,7、USB插口,8、触控显示器,9、控制终端,10、微型处理器,11、锂电池,12、信息存储器,13、调节控制器,14、长度调节杆,15、固定齿,16、底层电路板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种电动车自动调速控制器,包括握杆中段1、横握持部2、调节部4和竖握持部5,所述握杆中段1的上端固定设有控制终端9,所述控制终端9内固定设有微型处理器10、锂电池11、信息存储器12和底层电路板16,所述底层电路板上端固定并电性连接微型处理器10、锂电池11、信息存储器12和底层电路板16,所述控制终端9上固定设有触控显示器8,所述控制终端9的一侧固定设有USB插口7,所述握杆中段1 的两边分别焊接连接横握持部2,所述横握持部2连接通过焊接连接长度调节杆14,所述长度调节杆14穿过调节部4连接竖握持部5,所述调节部4内固定设有调节控制器13。
工作原理:电动车行驶前,在触控显示器8上设置好速度范围,启动电动车后,通过按压调节控制器13和竖握持部5对进行对速度范围内的控制,之后微信处理器10发送电性号,推则加速,拉则减速。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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