[实用新型]一种车载手势控制系统有效
申请号: | 201621261082.6 | 申请日: | 2016-11-22 |
公开(公告)号: | CN206505283U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 朱文剑;孙胜;谢安强 | 申请(专利权)人: | 台州科文电子科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 上海沪慧律师事务所31311 | 代理人: | 李秀兰 |
地址: | 318020 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 手势 控制系统 | ||
1.一种车载手势控制系统,其特征在于:包括系统供电电路、手势接收控制电路、单片机接收与发送电路和开关控制电路;
所述系统供电电路为稳压电路,将输入电压稳压至3-5V并为所述手势接收控制电路和单片机接收与发送电路进行供电;
所述手势接收控制电路为红外接收电路,根据其接收到的轨迹信号进行分析并传输至所述单片机接收与发送电路;
所述单片机接收与发送电路为信号整理电路,将手势接收控制电路传输的数字信号进行辨别并驱动所述开关控制电路。
2.根据权利要求1所述的车载手势控制系统,其特征在于:所述系统供电电路的控制芯片为TD1509,TD1509为贴片8脚封装,其引脚1为输入引脚并与输入电压电路导通,引脚2和引脚3为输出引脚,输出引脚与相对应的供电电路相导通,引脚4-8均接地。
3.根据权利要求1所述的车载手势控制系统,其特征在于:所述手势接收控制电路的控制芯片为PAJ7620U2,其引脚1、10、11均为电源接收引脚并与系统供电电路的稳压电路相导通,引脚2为I2C_SDA数据输出引脚并与单片机接收与发送电路接收引脚相连通,引脚3为中断引脚,得到反馈信号并与单片机接收与发送电路接收引脚相连通,引脚5为I2C_SCL数据输出引脚并与单片机接收与发送电路接收引脚相连通,其余引脚接地或空载。
4.根据权利要求3所述的车载手势控制系统,其特征在于:单片机接收与发送电路的控制芯片为STM8S003F3,其引脚9为电源接收引脚并与系统供电电路的稳压电路相导通,引脚13为中断接收引脚并与控制芯片PAJ7620U2的引脚3相连通,引脚14-18为输出引脚,输出引脚与开关控制电路相连通,引脚19为I2C_SDA数据接收引脚并与控制芯片PAJ7620U2的引脚2相连通,引脚20为I2 C_SCL数据接收引脚并与控制芯片PAJ7620U2的引脚5相连通,其余引脚接地或空载。
5.根据权利要求4所述的车载手势控制系统,其特征在于:所述控制芯片STM8S003F3的引脚8为电容引脚,引脚8上连接有电容C4。
6.根据权利要求3或4所述的手势控制系统,其特征在于:所述开关控制电路设置有若干个执行电路,每个执行电路由MOS管组成,MOS管的S级为电源接收,G级为电压接收级并与控制芯片STM8S003F3的引脚14-18任意一引脚相连通,D级与外接设备相连通。
7.根据权利要求6所述的手势控制系统,其特征在于:所述G级与控制芯片STM8S003F3的引脚之间设置有限流电阻,所述S级和G级之间设置有消震电阻。
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