[实用新型]一种轧辊驱动工装拆装装置有效
申请号: | 201621261317.1 | 申请日: | 2016-11-11 |
公开(公告)号: | CN206253870U | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
发明(设计)人: | 左智宏;张月光;张磊;陈甚超;吴亮;陈新新;任君茹;孙建华;曹晓靖 | 申请(专利权)人: | 北京首钢冷轧薄板有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所11302 | 代理人: | 马苗苗 |
地址: | 101304 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轧辊 驱动 工装 拆装 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及轧辊磨削技术领域,尤其涉及一种轧辊驱动工装拆装装置。
背景技术
轧辊是轧钢厂轧钢机上的重要零件,主要利用一对或一组轧辊滚动时产生的压力来轧碾钢材,轧辊使用后都需要用磨床重新磨削后再次上机使用。
由于从动轧辊端部一般为圆形,无法在磨削时使用磨床头架驱动器转动轧辊。现有技术中,在上磨床磨削时,一般是在轧辊端部装上一个端头为方形的工装,装好后将轧辊吊上磨床托瓦,工装方形端头插入磨床头架驱动拨盘方形孔中,这样磨床磨削轧辊时,驱动拨盘转动就可以带动轧辊转动实现轧辊磨削。
本申请发明人在实现本申请实施例技术方案的过程中,至少发现现有技术中存在如下技术问题:
由于轧辊驱动工装的重量较大,一般需要多个人合作才能完成,劳动强度较大,轧辊驱动工装拆装效率也较低。
实用新型内容
本申请提供一种轧辊驱动工装拆装装置,改善了现有技术中由于轧辊驱动工装的重量较大,导致的拆装劳动强度大、效率低的技术问题。
为了解决上述技术问题,本申请提供了一种轧辊驱动工装拆装装置,应用于轧辊驱动工装,所述轧辊驱动工装包括挡环,所述拆装装置包括:支撑部,包括底板和与底板的下部连接的滚轮;升降装置,与所述支撑部连接;拆卸部,与所述升降装置连接,包括承载件、固定于所述承载件上的第一托块和第二托块,其中,所述拆卸部在升降装置的作用下上下移动,所述第一托块与所述第二托块的距离大于等于所述挡环的厚度;
优选地,所述第一托块和第二托块的表面均开设有凹槽,所述凹槽的尺寸与所述轧辊驱动工装的外形相适应。
优选地,所述第二托块的高度大于所述第一托块的高度。
优选地,所述升降装置为液压升降装置。
优选地,所述液压升降装置包括液压系统和组合拉杆,所述液压系统与所述底板连接,所述组合拉杆与所述承载件连接。
优选地,所述液压系统为液压缸。
优选地,所述滚轮的数量为4个。
优选地,所述滚轮中至少包括两个万向轮。
优选地,所述滚轮分别设置于所述底板四个角所在的位置上。
优选地,所述轧辊驱动工装拆装装置还包括牵引装置,所述牵引装置设置于所述支撑部的端部。
本申请有益效果如下:
轧辊驱动工装拆装装置包括支撑部、升降装置和拆卸部,拆卸部与所述升降装置连接,通过所述升降装置使所述拆卸部运动,并使拆卸部与轧辊驱动工装接触,所述第一托块与所述第二托块的距离大于等于所述挡环的厚度,可使得轧辊驱动工装挡环位于第一托块与第二托块之间、或与第一托块和第二托块脱离,并在外界推力的作用下,从而实现轧辊驱动工装的拆装;能够大大降低劳动强度,并提高拆装效率,改善了现有技术中由于轧辊驱动工装的重量较大,导致的拆装劳动强度大、效率低的技术问题。
通过在第一托块和第二托块的表面均开设凹槽,且所述凹槽的尺寸与所述轧辊驱动工装的外形相适应,有利于第一托块和第二托块对轧辊驱动工装挡环的作用。
通过将第二托块的高度大于第一托块的高度,以有利于第二托块对挡环的阻挡作用。
升降装置为液压升降装置,包括液压系统和组合拉杆,有利于控制拆卸部的升降,提高升降的稳定性。
通过将滚轮的数量设置为4个,以有利于轧辊驱动工装拆装装置的水平运动。
通过设置两个万向轮,有利于控制轧辊驱动工装拆装装置各个方向的运动。
通过将滚轮分别设置于所述底板四个角所在的位置上,有利于支撑部的平稳运动。
通过设置牵引装置,所述牵引装置设置于所述支撑部的端部,可以方便有效地提供牵引力。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。
图1为本申请一较佳实施方式轧辊驱动工装拆装装置的结构图;
图2为图1中轧辊驱动工装拆装装置的工作状态图。
具体实施方式
本申请提供一种轧辊驱动工装拆装装置,改善了现有技术中由于轧辊驱动工装的重量较大,导致的拆装劳动强度大、效率低的技术问题。
本申请实施例中的技术方案为解决上述技术问题,总体思路如下:
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