[实用新型]一种后座椅可躺式的汽车有效
申请号: | 201621261957.2 | 申请日: | 2016-11-21 |
公开(公告)号: | CN207345555U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 黄潮奇 | 申请(专利权)人: | 杭州富阳腾飞科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22;B60N2/34;B60N2/809 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311400 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 可躺式 汽车 | ||
本实用新型提供了一种后座椅可躺式的汽车,包括车体、后座椅和后备箱,所述后座椅包括座垫和座椅靠背,所述后座椅设有一组能使座椅靠背向后翻转至水平的翻转机构,所述座椅靠背翻转至水平时,其主体处于后备箱内。将后座椅翻转之后,乘客可向后乘坐或平躺,并且能够充分利用后备箱空间,从而可以更好地休息。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,尤其是一种后座椅可躺式的汽车。
背景技术
随着科技的发展和人们生活水平的提高,越来越多的人们开始重视汽车座椅的舒适度和功能性,现有技术的汽车后座椅一般只有靠背可以进行调节,而腿部仍需保持弯曲状态,人想要停车休息时无法完全平躺在汽车后座椅上,达不到身体完全放松的状态,起不到良好的休息效果。如公开号为CN 205239214的中国专利公开了一种既可坐,又可平卧睡觉的多功能汽车后座,是由汽车座架、设置在汽车座架上的座垫和靠垫构成,所述靠垫是由相互铰接的上靠垫和下靠垫构成,所述座垫与下靠垫铰接,在座垫的左右两端面上分别设有前后方向的滑槽,在汽车座架底面的左右两侧分别设置滑轮,所述滑轮安装在座垫上对应的滑槽内;在座垫的底面设有凹口,在凹口内铰接有支腿。该技术方案实现了后座椅可躺式的目的,一定程度上提升了乘客的舒适度。但是由于前后座位的间距较小,即使后座平铺,乘客也无法得到全身的舒展,仍有局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决汽车后座椅无法平躺,乘客舒适性不够的问题。
为了解决以上问题,本实用新型提供了一种后座椅可躺式的汽车,包括车体、后座椅和后备箱,所述后座椅包括座垫和座椅靠背,所述后座椅设有一组能使座椅靠背向后翻转至水平的翻转机构,所述座椅靠背翻转至水平时,其主体处于后备箱内。
所述翻转机构包括滑动导轨和可在滑动导轨内移动并旋转的滑块,所述翻转机构设于后座椅两侧,所述后座椅通过滑块与滑动导轨连接。
所述滑动导轨为圆弧形。
所述后座椅包括座垫和座椅靠背,所述座垫与座椅靠背通过旋转连接。
所述座椅靠背顶部连接有可旋转的延伸躺板。
所述座垫前端或座椅靠背底部设有可拆卸的安全护枕,所述安全护枕包括刚性的护枕本体、头顶枕和肩枕,所述护枕本体采用“U”形,所述头顶枕设置于安全护枕凹槽内并可进行伸缩调节,所述头顶枕具有弹性,所述肩枕设置于护枕本体两侧。
所述安全护枕设置于座垫和座椅靠背连接处。
本实用新型提供了一种后座椅可躺式的汽车,包括车体、后座椅和后备箱,所述后座椅包括座垫和座椅靠背,所述后座椅设有一组能使座椅靠背向后翻转至水平的翻转机构,所述座椅靠背翻转至水平时,其主体处于后备箱内。将后座椅翻转之后,乘客可向后乘坐或平躺,并且能够充分利用后备箱空间,从而可以更好地休息。
本实用新型经使用证明,效果理想,简单实用。
附图说明
附图1是本实用新型所述的一种后座椅可躺式的汽车的示意图。
附图2是本实用新型所述的后座椅平躺后的示意图。
附图3是本实用新型所述的安全护枕的示意图。
1、车体;2、后座椅;21、座垫;22、座椅靠背;3、后备箱;4、翻转机构;5、滑动导轨;6、安全护枕;61、护枕本体;62、头顶枕;63、肩枕;7、延伸躺板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型一种后座椅可躺式的汽车作进一步说明。
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