[实用新型]一种用于半挂车双层辊压保险杠有效
申请号: | 201621264700.2 | 申请日: | 2016-11-11 |
公开(公告)号: | CN206278046U | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
发明(设计)人: | 王林;王瑞斌;田丽红;王淑文 | 申请(专利权)人: | 天津星马汽车有限公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18 |
代理公司: | 天津市新天方有限责任专利代理事务所12104 | 代理人: | 张强 |
地址: | 300457 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 半挂车 双层 保险杠 | ||
技术领域
本实用新型涉及车用保险杠,尤其涉及一种可以用于半挂车的双层辊压保险杆。
背景技术
保险杠作为吸收缓和外界冲击力的安全装置,对防护车身前后部和保护驾乘人员起着极其重要的作用,其中,杠体的强度对整个保险杠起着决定性的作用,高强度的杠体更有利于碰撞能量的均匀分布,但在设计中不可能通过无限制增加钢材厚度达到增加强度的目的。目前,半挂车后尾部保险杠通常采用C型槽钢或钢板折弯,难于自身增大缓冲,抵抗冲击应力,仅是借助附着在横梁上的缓冲材料来实现缓冲效果,使用起来不能达到应有的防撞强度,且在两边缘还需要人工修调。
发明内容
本实用新型为解决上述问题,提供了一种采用辊压技术制备的用于半挂车防撞强度高的双层辊压保险杠。
本实用新型所采取的技术方案:
一种用于半挂车双层辊压保险杠,包括双层钢板的杠体本体,杠体本体中部有凹槽,使杠体本体形成“凹”字型,凹槽的槽底部与杠体本体的另一面接触。
所述的杠体本体由双层钢板辊压一体成型。
本实用新型的有益效果:本实用新型采用双层钢板辊压一体成型,防撞强度高,凹槽底部加深,进而增加防撞高度,增加缓冲冲击力能力,提高安全系数。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的侧视图。
其中:1-杠体本体;2-凹槽。
具体实施方式
一种用于半挂车双层辊压保险杠,包括双层钢板的杠体本体1,杠体本体1中部有凹槽2使杠体本体1形成“凹”字型,凹槽2的槽底部与杠体本体1的另一面接触。
所述的杠体本体1由双层钢板辊压一体成型。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
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