[实用新型]一种带扭杆弹簧的双横臂式独立悬架及汽车

权利要求书

1.一种带扭杆弹簧的双横臂式独立悬架，其特征在于，包括：

前后互相平行的下控制臂前横梁总成、下控制臂后横梁总成及扭杆支撑梁总成；

位于横梁两侧的纵梁总成；

上控制臂总成，安装于纵梁外侧；

下控制臂总成，安装于下控制臂前横梁总成、下控制臂后横梁总成两侧，下控制臂总成为A型臂，下控制臂总成的前点与下控制臂前横梁总成通过衬套连接相连，下控制臂总成的后点与下控制臂后横梁总成通过衬套连接；

转向节，转向节的一端与上控制臂总成通过球销结构相连，转向节的另一端与下控制臂总成通过球销相连；

减振器总成，减振器总成的上端与车架纵梁相连，减振器总成的下端与下控制臂总成相连；

稳定杆连杆，稳定杆连杆的一端与前横向稳定杆连接，稳定杆连杆的另一端与下控制臂总成连接，稳定杆两端均为球头结构；

前横向稳定杆，前横向稳定杆的两端与稳定杆连杆连接，前横向稳定杆的两端靠近车架纵梁处通过衬套将稳定杆固定在纵梁上；

上缓冲块，安装于两侧纵梁支架上；

下缓冲块，安装于下控制臂总成上；

扭杆弹簧，扭杆弹簧的前端通过前连接支架连接于下控制臂总成，扭杆弹簧的后端通过调整臂总成、调整螺栓安装于扭杆支撑梁总成。

2.根据权利要求1所述的带扭杆弹簧的双横臂式独立悬架，其特征在于，

上控制臂总成通过衬套和偏心螺栓与纵梁外侧连接在一起。

3.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1或2所述的带扭杆弹簧的双横臂式独立悬架。