[实用新型]具有电子收费功能的后视镜摘除开关搭载结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及具有电子收费功能的后视镜，更详细而言，涉及一种具有电子收费功能的后视镜摘除开关搭载结构，为了满足ETC标准定义的预防解体要求而加装摘除开关，能够事先防止被盗及不当使用造成的损害。

背景技术

一般而言，电子支付服务作为为了消除交通相关费用支付导致的延迟、使用者的不便、收费业务的非效率性而以电子货币进行收费并处理的服务，可以分为通行费电子支付服务、大众交通费电子支付服务、交通设施费电子支付服务等。

电子收费系统（ETCS； Electronic Toll Collection System）作为用于在收费站等处提供通行费电子支付服务的装置，包括安装于收费站的RSU（Road Side Unit，路旁单元）和搭载于车辆的OBU（On Board Unit，车载单元）。

OBU可以以多样的方式搭载于车辆，通常在后视镜内置OBU的具有电子收费功能的后视镜方式广泛使用。具有电子收费功能的后视镜通常在汽车制造过程中默认加装于车辆并出厂。

另一方面，OBU可以分为在车辆出厂前预先加装于车辆并使用的预装（Before Market）用OBU、可以在市场中购买并在车辆出厂后加装的后装（After Market）用OBU。

可是，以往中国的ETC OBU只有后装（After Market）用OBU才具有摘除防止用开关，而在预装（Before Market）用中没有，因此要求开发一种预装用OBU的摘除防止开关。即，为了满足中国ETC标准定义的预防解体要求，需要加装摘除开关以用于防止ETC OBU被盗，事先切断被盗及不当使用导致的损害，而预装用OBU应内置于后视镜，因此存在摘除开关的加装困难的问题。

实用新型内容

本实用新型正是为了解决如上所述的问题而研发的，本实用新型的目的是提供一种具有电子收费功能的后视镜摘除开关搭载结构，用于在满足中国ETC标准定义的预防解体要求的同时，防止把OBU从安装预装OBU的车辆安装到其它车辆而不当使用。

为了达成如上所述的目的，本实用新型的装置涉及后视镜，内置车载装置（OBU），具有电子收费（ETC）功能，包括：摘除开关，其用于感知ETC后视镜从车辆摘除；摘除逻辑，其用于对所述摘除开关的摘除状态进行接口连接；安全模块；及控制手段，其如果通过所述摘除逻辑而感知到所述摘除开关的摘除状态，则通过所述安全模块而处理摘除程序，并存储处理结果。

所述摘除开关插入安装于用于放置后视镜的放置架的孔，在外壳的底面形成有接点，加装时贴紧挡风玻璃，成为第一状态;摘除时，接点借助于弹性而成为第二状态。所述摘除开关插入安装于用于放置后视镜的放置架的孔，在外壳的侧面形成有接点，加装时贴紧镜底座，成为第一状态;摘除时，接点借助于弹性而成为第二状态。所述放置架的孔的一边形成圆形形状，所述摘除开关的外壳也与此对应，一边形成圆形形状。

本实用新型的具有电子收费功能的后视镜摘除监视装置，如果通过摘除开关而感知OBE摘除，则借助于电池电源，CPU和安全模块处理摘除程序，可以事先切断OBE被盗或不当使用导致的损害。

另外，根据本实用新型，具有可以在满足中国ETC标准定义的预防解体要求的同时，防止把OBU从安装预装OBU的车辆安装到其它车辆而不当使用的效果。

而且，根据本实用新型，在预装用OBU中，把摘除开关加装于后视镜放置架的孔，且把接点安装于摘除开关外壳的底面或侧面后，使得贴紧挡风玻璃或镜底座，从而具有摘除开关的加装容易的优点。

附图说明

图1是图示本实用新型应用的普通ETC系统的概略图。

图2是图示本实用新型应用的OBU的整体构成的概略图。

图3是图示本实用新型的摘除开关加装结构的第1实施例的分离立体图。

图4是图示本实用新型的摘除开关加装结构的第1实施例的加装状态图。

图5是图示本实用新型的摘除开关加装结构的第2实施例的分离立体图。

图6是图示本实用新型的摘除开关加装结构的第2实施例的加装状态图。

图7是图示本实用新型的具有电子收费功能的后视镜摘除监视装置的运转步骤的流程图。

标号说明：

100：OBE；102：CPU及DSRC调制解调器；

104：射频部；106：天线；

108：音频DAC； 110：扬声器；

112：安全模块；114：存储器；

116：LED；118：按钮；