[实用新型]一种导筒式附油器有效
申请号: | 201621265513.6 | 申请日: | 2016-11-24 |
公开(公告)号: | CN206377900U | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 蔡杰 | 申请(专利权)人: | 蔡杰 |
主分类号: | F25B43/02 | 分类号: | F25B43/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318050 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导筒式附油器 | ||
技术领域
本实用新型涉及附油器,尤其是由于分离制冷压缩机排气中所含的微量冷冻机油。
背景技术
附油器是中大型制冷空调设备中的主要部件之一,该部件的主要功能是分离制冷压缩机排气中所含的微量冷冻机油,以保证制冷系统的制冷效果和压缩机的正常运转,因此附油器的分油效率是越高越好。现有附油器结构复杂而且油分离效率低,如中国专利公开号为205227951的了一种低温油分离器,包括壳体,所述壳体上端设置有气液进口和回气接口,所述壳体内部包括上腔和下腔,所述气液进口的下端设有过滤网,所述过滤网外侧设有气液导管, 所述上腔内设有若干挡板,所述挡板上分别铺设多层附油滤网,所述上腔和下腔的交界处设置有防冲板,所述防冲板的一侧设有若干个回油孔,防冲板上面设有不锈钢滤网,所述下腔的一侧设置有连接有回油阀的出油接口。该油分离器需要设置多层附油滤网就行隔油,结构复杂,而且附油滤网容易堵塞,油分离效率低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种导筒式附油器,结构简单,分油效率高。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种导筒式附油器,包括壳体,所述壳体内从上往下依次设有上层腔室、中层腔室和下层腔室,所述壳体上设有与上层腔室连通的出气口、与中层腔室连通的油气混合进口和与下层腔室连通的出油口;所述中层腔室内设有出液管以及套在出液管外的导筒,所述出液管的上端开口并与上层腔室连通,出液管的下端封闭,出液管的表面设有若干通孔;所述进液通道与出液管上的通孔连通;所述中层腔室与下层腔室连通。
作为改进,所述上层腔室内设有筒状过滤器,所述上层腔室内设有筒状过滤器,所述筒状过滤器的上端设有上端盖,所述上端盖外侧设有向下凸起的第一包边,所述上端盖中心竖直设有螺纹杆,所述筒状过滤器的下端设有下端盖,所述下端盖外侧设有向上凸起的第二包边,所述下端盖中心设有第二通孔,所述第二通孔设有向上凸起的第二密封部,所述第二密封部紧密贴合套在出液管上,所述筒状过滤器的内腔上端通过上端盖封闭,内腔下端与出液管连通。筒状过滤器进一步将液体油与气体分离,油气混合液体进入筒状过滤器的内腔后,液体油受到上端的阻挡而积聚,最后因重力掉落;螺杆具有螺纹,具有粘性的液体油更容易附着在螺杆的表面,同理,当螺杆表面积聚一定量的油后,该部分油会自然掉落,从而完成油的收集, 所述螺杆的下端通过支架网固定在出液管内腔上。
作为改进,所述上层腔室内紧挨下端盖设有第一隔板,第一隔板紧密贴合在壳体内,所述隔板中心位置设有第一通孔,所述第一通孔设有向上凸起的第一密封部,所述第一密封部紧密贴合套在第二导筒上。
作为改进,所述导筒包括第一导筒和第二导筒,第一导筒和第二导筒呈同心设置,第一导筒和第二导筒之间具有间隙形成进液通道,第一导筒和第二导筒的下端形成进液通道的进口,所述进液通道与出液管上的通孔连通;所述进液通道内设有减压过滤网;所述第一导筒和第二导筒的上端收窄并形成向上凸起的第三密封部套在出液管上,
作为改进,所述筒状过滤器由内往外包括第一支撑网层、玻璃纤维网层和第二支撑网层。铁网具有支撑玻璃纤维网层的作用,避免具有压力的油气混合液体撞击玻璃纤维网层使其变形。
作为改进,所述减压过滤网由铁丝交错形成网状结构,所述网状结构中心位置设有中心通孔,所述中心通孔内壁上端与出液管紧密贴合,下端与导筒紧密贴合。由于铁丝强度高,且杂乱密集排布,使其具有减压和过滤作用。
作为改进,所述壳体内设有两块隔板将壳体内的空间分隔成上层腔室、中层腔室和下层腔室。
作为改进,所述中层腔室紧密贴合壳体设有第二隔板,所述第二隔板上设有通油口,所述通油口处设有滤网。从隔油装置掉落的油在中层腔室进行收集,最后通过通油口进入下层腔室。
作为改进,所述中层腔室的上部设有储油槽,所述储油槽的顶部与上层腔室连通,所述储油槽的底部设有排油口,通过排油口与中层腔室连通,储油槽内于所述排油口处设有第一阀座,所述第一阀座上设有摇臂,所述摇臂上设有第一堵头或第一顶针,所述第一堵头或第一顶针连接设有第一浮球。很少一部分液体油会冲到上层腔室内,当上层腔室的油量达到一定量后,第一球阀浮起并打开第一阀座的通道,使上层腔室内的油能够流入中层腔室。
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