[实用新型]一种汽车车牌防松动的悬挂装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车车牌防松动的悬挂装置。

背景技术

所谓车牌悬挂装置就是放牌照的架子，也可称为牌照框、牌照托、车牌框、车前车后各有一个，车牌架按材质可分为塑料车牌架、不锈钢车牌架、铝合金车牌架、铁质车牌架、锌合金车牌架、钛合金车牌架、镁铝合金车牌架等，不同的材质特点也不同，ABS塑料材质、铝合金、铁的车牌架质最为普通价格相对比较便宜。不锈钢、黑钛金、锌合金、镁铝合金比较好用起来不容易变形，也不容易上锈，当然价格也比较贵。

现普通的车牌架的结构过于简单，对于车牌的悬挂要求也比较低，同时对车牌的保护性也并不好，最常见的就是，在下大雨天，当车辆驶过积水路况时或再发生困车的现象时，及其容易造成车牌的脱落，从而造成车牌的丢失，并对车主造成巨大的损失，或是长期奔跑在颠簸路面的汽车，极其容易造成车牌紧固螺丝的松动。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车车牌防松动的悬挂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车车牌防松动的悬挂装置，包括悬挂架，悬挂架的侧壁顶部对称安装有固定车牌的车牌紧固组件，悬挂架的底部固定安装有托架，且托架的中部开设有放置车牌的卡槽。

优选的，车牌紧固组件包括连接帽，连接帽的底部固定安装在悬挂架的侧壁上，且连接帽的内腔顶部和底部分别开设有紧固螺孔和悬挂架固定螺孔，悬挂架通过车架上的螺钉穿过悬挂架螺接至悬挂架固定螺孔内，且连接帽的上表面位于紧固螺孔处均匀安装有可弯曲的耳爪，且紧固螺孔内螺接有紧固螺钉，紧固螺钉的螺柄直径不小于紧固螺孔的直径。

优选的，耳爪的个数不少于个，且耳爪为钛合金耳爪。

优选的，车牌紧固组件包括连接帽，连接帽的底部固定安装在悬挂架的侧壁上，且连接帽的内腔顶部和底部分别开设有紧固螺孔和悬挂架固定螺孔，悬挂架通过车架上的螺钉穿过悬挂架螺接至悬挂架固定螺孔内，连接帽的内腔中位于紧固螺孔的边缘处对称开设有插槽，连接帽的顶部安装有真空吸附插件。

优选的，真空吸附插件包括紧固盘，紧固盘的底部固定安装有插销，且插销穿插于紧固螺孔内腔中，紧固盘的底部边缘处对称安装有卡爪，且卡爪卡接于插槽内腔，紧固盘和插销的内腔中部开设有相互导通的抽气腔，且紧固盘上表面的抽气腔处安装有抽气薄膜，紧固盘的侧壁对称安装有卡接于车牌表面的限位爪。

优选的，悬挂架的侧壁固定安装有支撑条。

优选的，悬挂架与托架为一体成型结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽车车牌防松动的悬挂装置，通过设有的托架和悬挂架的相互配合，可以使车牌的摆放更加规范，并且不容易轻易脱落；通过紧固螺钉和耳爪的相互配合，可以通过双重防护对车牌进行紧固，即使紧固螺钉发生松动，耳爪还会将车牌进行固定；通过采用真空吸附的原理将插销紧紧吸附，不会受外界的风和雨的影响而发生脱落，对车牌的固定更加可靠。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明实施例一车牌紧固组件的结构示意图；

图3为本发明实施例一的连接帽的结构示意图；

图4为本发明实施例二车牌紧固组件的结构示意图；

图5为本发明实施例二真空吸附插件的结构示意图。

图中：1悬挂架、2车牌紧固组件、21连接帽、22紧固螺孔、23悬挂架固定螺孔、24耳爪、25紧固螺钉、26插槽、27真空吸附插件、271紧固盘、272插销、273卡爪、274抽气腔、275抽气薄膜、276限位爪、3托架、4卡槽、5支撑条。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。